Так он выводится
как у тайфуна нет
Что как у тайфуна?
У су30 при включении олс, на мфд меняется пометка рлс → олс
я про вывод как контейнер условно
Не огромную, в том то и прикол, в игре у нас самолеты на одном ПГО без крыльев летают.
В то время как ИРЛ ПГО дает возможность, в основном, держать больший угол атаки без срыва потока. Собственно это их основная причина использования на всех Евродельтах. Там они еще снижение скорости дают, огромное повышение заметности в радио спектре и всякого по мелочи.
ПГО не ультимативны и служат конкретной целью, они не дополнительные крылья.
Интересно, а что же я тогда про су33 читал, что инженеры прикрутили ему пго и обнаружили что оно так же создаёт большую подьемную силу в отличие от обычных корневых наплывов, и решили оснащать пго все последующие фланкеры
Фланкеры с пго
Су33
Су34
Су37
Су27м
Су30см, мки, мкм
У них всех общая черта, большой вес, и не самая лучшая тяговооружённость и пго им как раз помогает
К примеру обычный су30 без пго и увт летает похуже чем су30см
Ну а су35с без пго т.к там и твр хороший и одного увт хватает
Прикрути к су27см увт, и он будет лучше чем су30см в манёврах
Су-35, Су-57, су-75 для тебя шутка?
У тебя из перечисленных 1 на экспорт оборудвоана ПГО по требованию заказчика, 2 являются одним и тем же самолетом, функцию которую ты хочешь что бы они выполняли они делают только на Су-34 и Су-33, но там и развитые корневые наплавы и сами ПГО почти ничего общего с другими моделями не имеют.
Да неужели, самолет без УВТ летает хуже, ну надо же. Так то УВТ ультимативная вещь, не считая повышения веса и стоимости.
ТВР никак не связан с подъемной силой, вобще не понимаю к чему ты это приплел.
Мы вроде про ПГО разговаривали.
Жду свои р-37 всех вариантов
И в дополнение, ПГО важно там где оно нужно, некторые самолеты без него летать вобще не смогут.
J-20, J-10, Су-47, МиГ-1.44 - у всех длиннющий нос, и без ПГО они постоянно будут лететь в землю.
У су57 есть пго, передняя кромка крыла отклоняемая
Это не ПГО, а обычный наплыв с подвижной частью. Он никак не связан с ПГО, но выполняет одну из его функций - стабилизацию потока на разных углах атаки.
С ПГО стелс самолет невозможен.
Кароче
Вот
Спойлер
Самолёты, сделанные по схеме «утка», управляются по тангажу без потерь подъёмной силы на балансировку, имеют лучшую грузоподъёмность на единицу площади горизонтальных поверхностей и лучшую маневренность по тангажу. Указанные свойства аэродинамической схемы позволяют рассчитывать на получение более высоких несущих свойств и более высокого аэродинамического качества самолёта.
Свои знания закончились?
Как и с хвостовыми стабилизаторами
Кстати и на су57 и на су35, да и в целом на многих 4++ передние кромки плоскостей делают из радиопоглощающего материала
У того же тайфуна в игре оно видно, кромка пго и дельтакрыла с серой полоской спереди
У су27см кстати тоже такое есть
Без наезда не можем да?
да нет. вполне возможен. J-20 и многие рендеры NGAD не дадут совврать
Да я вроде нормально спросил. Просто ты извини конечно что фактами приложил и пришлось лезть на вики, но вот как то так все в ИРЛ и обстоит.
Алсо, заметь, я не отрицал что ПГО повышает подъемную силу, просто они делают это не так эффективно как корневые наплывы (см. Ф-18Ф), ПГО ставят для повышения, в основном, других характеристик.
И да, что значит знания, я авиационное училище не заканчивал, пишу то что знаю из того что читал или видел
Не стелс как раз из-за ПГО, лол. Они конкретно так площадь отражаемой поверхности увеличивют. И у Рафаля тоже ИРЛ все попытки снизить заметность нивелировались.
NGAD пиар шутка, прежде чем делать 6 поколение им бы понять как сделать 5 поколение.
Ну, пго во первых помогает на взлёте
Улучшает манёвренность по тангажу, это во вторых
Из минусов
Создаёт большее сопротивление