Довод у меня один и простой. Удобство управления в АРБ. На 27 играл, на 27СМ играю, и с копрокнопкой и без нее уже покрутился. Динамику разгона обеих машинок тоже представляю. Если 30 по тяге это простой 27, а увт ему мешают гонять, то увт надо убрать из всех сценариев, кроме ближних виражей и резких уклонений от ракет, логично. А в вираже на копрокнопке подключение УВТ автоматом даёт 30ке тот самый бонус маневренности перед 27 и 27см. А слив скорости тягой регулируйте, никто не запрещает
Я ещё не так много налетал на су30, так что меня пока рано спрашивать.
Однако, постоянно включённый увт мне кажется скорее неудобством, так что я бы выбрал возможность его выключать.
Я бы ещё посмотрел на су30см с ал31ф1м (вроде были такие) или даже предложил эти двигатели в качестве модификации для текущего су30см, но тут у меня нет полноты информации о возможности подобных изменений ирл.
И это действительно не нужно в АРБ
1 лайк
есть еще дня 3-4
Кнопка “маневр” делает так, что любое движение мышью закидывает твой самолёт на дичайшие углы. Оно мне надо только в моменты, когда я пропустил врага и мне требуется прям срочно закинуть Р-73 ему в хвост. В иных ситуациях нужно более консервативное управление, но что бы увт помогал довернуть.
И скажи пожалуйста как ты потерю скорости будешь тягой регулировать? Будешь сильнее жать на кнопку форсажа, что бы выдавать больше тяги?
Нет, вообще-то. Ф22 закладывали ещё в 1980е, когда Союз был большой угрозой и в обозримом будущем американцам предстояло воевать против и так сильных советских истребителей, но уже с приставкой М, а на горизонте уже маячил МФИ и другие ужасы, которые лучше даже вслух не называть, так что ф22 в таком виде был полностью оправдан.
Другой вопрос в том, что полетел ф22 уже после развала Союза, так что продолжение разработки настолько дорогого истребителя и правда стало похоже на распил бюджета.
Тогда постараюсь полетать побольше и составить подробный отзыв среднего игрока.
И стоимость 1 единицы, конечно дикая.
Хотя это копейки для страны, что может печатать деньги и экспортировать инфляцию в другие страны
с учётом получившегося самолёта – более чем приемлемо. для своего времени аппарат действительно революционный, а революция это всегда очень дорого.
Ладно, посмотрим сможет ли отечественная промышленность родить что-нибудь. Су-57 пока 22 шт(не факт) есть. Но реального применения пока не нашли
Да и за стоимость я говорил без учёта НИОКР, так как высокая стоимость разработки - это нормально
Пишут что на сво используются для вскрытия пво
Нет. Но на удивление ИЛС они хорошо настроили
Не ожидал от тебя такого, но ты описал мои мысли
Надеюсь, что правда
Но это лишь надежда
Ну м.б отдельный мануал на илс есть
Если и есть - всё равно секрет
Всё просто
Ограничения углов выключили, увт включился
Ограничения углов включили, увт выключился
1 лайк
В дкс есть су30см у которого илс такой же
Он всё равно не очень точный из-за ограничений в мододельстве.
Потому что су30 мусор по сравнению даже с ж11б
р77 делает самолет лучшим в игре?
как обычно поток сознания
у самолета с твр минимум 1.4 лтх хуже чем у самолета с твр 1.3 с большей массой, большей нагрузкой на крыло, бОльшим запасом топлива, так и запишем