Воо. Делайте репорты.
на сайте оак написано, что 30смэ летит максимум 1.75М, а в игре – каким-то образом смогли выдавить 2 с чем-то маха.
в отечественной школе самолётостроения не принято выделять двойные пилоны в интерфейсе, просто при пуске первой ракеты в интерфейсе продолжает отображаться ракета на этом подвесе.
это не значит, что на су30 бывают двойники под р77(-1). это значит, что твой аргумент мимо.
2 лайка
Тряска наблюдается предельной стадии. Почему нет такого же рвения отпилить бримстоуны с немецкого еф? Там-то все предельно понятно, париться с доказательством не нужно.
Я написал “если”, потому что 30 в процессе открытия, это первое.
Я написал про игру, по умолчанию, это второе.
В игре ТВР у 30 хуже получается, чем у 27СМ, как минимум. Может быть, оно и лучше чем у простого 27, но не уверен, что прям ощутимо лучше. Докачаю - проверю. По карточке движок у 30 мощнее немножко, но и самолет тяжелее сам по себе при этом
Надо все отпилить. И бримы, и двойники, и ГБУ с мсипа, и еще что нибудь
А с 15А есть вариант отпилить гбу? Хочется 12.0 в трб…
вопрос знатокам: откуда улитка взяла инфу про максимальную скорость в 2М у су30см, если на сайте производителя указано 1.75М для су30смэ, который вроде ничем не отличается от 30см.
Что за бред, то есть пилот даже не знает сколько у него ракет?
Их не бывает. Есть фото исключительно на су-35 и прототипах. Но главное что двойники туда просто не лезут их разрабы нарисовали мельче чем у су-27см
27
30
nuffsaid
15А может носить по документам и есть фотка. 15Ц тоже может по документам, но я нашёл уточняющий документ на МСИП, где сказано, что он разучился.
Тлен, а так хочется в 12.0 сэтам нормальный ястреб
если правильно помню, то на советских/российских самолётах не бывает больше двух двойников на одном самолёте, то есть надо держать в голове все две ракеты. учитывая, что ирл ракеты часто пускают по две, то может вообще ничего не придётся дополнительно запоминать.
да и если лётчик не может помнить про две ракеты на протяжении нескольких часов, то кривой интерфейс является наименьшей из его проблем и ему бы к доктору сходить надо.
в любом случае, илс (тем более улиткин) это не может ни доказать, ни опровергнуть. не нравятся вымышленные подвесы – начни с техники, на которой сам играешь, а именно с аим9ж на ф4ф и бримстоунов на еф2000. вот с ними разберёшься и тогда приходи предъявлять за реализм другим.
Вот вот.
Так же как с флаттером. У сущек 1350 везде указан, значит по игровому +100 - но в игре почему-то больше 1500
Сам придумал? Никогда такого не было, что флаттер +100. Бред душевнобольного. Чтобы понять что это бред достаточно любой самолёт открыть и посмотреть максималку и ограничение по скорости.
в игре есть умножение на определенный коэффициент, насколько я знаю. Но не тупо +100 конечно
Ладно допустим что у Су-30СМ нету дублирования управления тогда вопрос зачем второму пилоту выдали баранку ? Или это другой самолет ?
Спойлер
Коэффициент есть но умножается он не от максималки, а от ограничения по прочности в РЛЭ.
1350 это не флаттер, это чтобы самолёт после вылета не пришлось списывать.
В некоторых случаях (торнадо или миг21, например) максимальная скорость на высоте ограничена особенностями двигателя (у торнадо и миг21 был ненулевой шанс взрыва первых ступеней компрессора при выходе за скоростные ограничения), а не прочностью планера.
Надо знать полный список правил по которым улттка выдает дубль. Может какая то функция второму челу недоступна