1350 это не флаттер, это чтобы самолёт после вылета не пришлось списывать.
В некоторых случаях (торнадо или миг21, например) максимальная скорость на высоте ограничена особенностями двигателя (у торнадо и миг21 был ненулевой шанс взрыва первых ступеней компрессора при выходе за скоростные ограничения), а не прочностью планера.
Надо знать полный список правил по которым улттка выдает дубль. Может какая то функция второму челу недоступна
Я именно про максималку у земли, в случае когда самолет может лететь быстрее, если бы не ломался.
Если правильно помню, то дублирование управления улитка выдаёт только на УТИ вроде альфаджета, а на том же су24 дублирования управления нет, хотя РУС у штурмана даже заанимирован.
Никто не напишет тебе, на какой скорости самолёт должен развалиться у земли, неужели это сложно понять?
Шо? просто загугли. Максимальная у земли - выше развалится ну не прям сразу. Поэтому в игре +100 или коэффициент там какой-то.
У фантомов дубль есть.
Уточню ради интереса, от чего выдача зависит
Так и запишем: тонкая красная линия с невыдачей дубля на су24 и су30.
Это ничего не значит.
Вот у ф-14 точно известно что нету
но рычаг там есть.
Но не у ф4ж, так что тут тоже как повезёт
У Флотских не было управления у офицера
Да. Но у британских модификаций появилось
Не факт, что это баранка управления рулями.
Сайт оак это прям такой пруф неопровержимый
Так исправили же.
Мне однажды на су30 убили пилота, второй был цел и я вернклся на филд
На су34 так же было
А кому верить, если не производителю? Мануалов в открытом доступе нет, других документов нет
На миражах не исправили, это изменение относится только к «продвинутым» бко.
Там поверхностная инфа, и скорее всего рекламная, и скорее всего написали скорость у земли