Полностью согласен, учитывая, что Aim-120 на 1.5 головы превосходит Р-77, то это даже выглядит логичным шагом.
Еще бы всем зениткам ценник поднять с 70-90 ОВ до 400-500 ОВ, как у истребителя.
Вот тогда кайф был бы!
P.s. полетал на Су-34, качал из стока в авиаРБ, это такоооой марафон унижения, прям ужас.
Даже дойдя до Р-77 не прекращаешь страдать, т.к. ты в лучшем случае с 20 км попадаешь, а по тебе с 40+ пуски Aim-120 залетают, даже с учетом исполнения 3-9 (т.к. с разных сторон обстрел идет, 3-9 не спасает, увы-с, только за гору спрятаться, если она есть).
P.p.s. маневренность у Сухаря ужасна, сильно хуже 27го.
ФМ на Су-34 замечательная. На первом деве было хуже. Да и вообще я боялся, что будет в два-три раза хуже. Благодаря недавним переработкам все Су-27образные на сверхзвуке стали более отзывчивыми. Да и вообще управление приятнее стало. И 34 на топтире чувствует себя вольготно.
Нормальный самолёт. На инструкторе, понятное дело, не топ, но на полном управлении вполне себе. Но вот с сопротивлением, конечно, дела. Хоть я и не фанат конкретно 27. Не нравится мне в нём что-то.
Я заметил вчера на смт. Я поиграл на нём в перерыве, пока Су-39 разбился. СМТ стал каким-то ультракомфортным самолётом. Лок твёрдый. И управляется хорошо.
Это тоже. Мне он понравился, в общем. Я действительно почувствовал себя на нём уверенно, в отличие от 27СМ. Хотя МиГи мне особо и не нравятся. Взял только потому что на нём у меня талисман стоит