Как вы целитесь, включен ли баллистический вычислитель, какая дистанция?
Тут миллион неизвестных
баллистика и параллакс разные вещи. Советую запустить режим СБ или включить камеру от наводчика, а не ствола, сразу станет понятно о чем речь.
Ну так пушка снизу-справа, вот и параллакс.
1 лайк
целюсь прямо перед собой, дистанция минимальная, трассеры при вылете из пушки появляются не в перекрестии, и затем по законам баллистики падают, а появляются намного ниже места перекрестия прицела, что делает перекрестие бесполезным. Та же проблема при виде от 1го лица в кокпите самолета при включенном баллистическом вычислителе, но там отклонение меньше.
Я в курсе, где у Су-39 пушка, я про то, что у танков например, при виде от 3го лица параллакса нет, снаряд летит в центр круга и потом по баллистике падает. Нельзя ли у самолетов также настроить прицел? плюс есть баллистический вычислитель, почему он в кабине самолета неправильно работает, а при виде от 3го лица по наземке работает отлично?
Скрины нужны.
А прицел в режим стрельбы по нц переключили?
Можно настроить дальность сведения, снаряд на этой дальности будет в центре круга.
1 лайк
Не совсем то что мне нужно, тогда будет страдать стрельба на других дистанциях, но спасибо за совет.
Попробовал выставить 50 метров, теперь снаряды летят вообще хз пойми куда выше прицела, смысла нет никакого:)
сведение оружия у вас какое?
прицел вот так менять, настройте как удобно
настройка сведения оружия это не та настройка которая мне нужна, я расчитывал найти способ привязать маркер прицела к направлению орудия (в данном случае автопушки), чтобы избавиться от параллакса, как в случае с танками, параллакса нет, что в режиме от 3го лица (когда кружок показывает куда смотрит орудие), так и в снайперском прицеле, когда снаряд вылетает точно по перекрестию. Соответственно на ближних дистанциях можно не брать сильное упреждение или вовсе его не брать, а стрелять точно по перекрестию, что в самолетных боях может пригодиться, если ваш курс в итоге пересечется с летящим противником на очень близкой дистанции, так что можно будет зажать очередь из автопушки с небольшим упреждением и точно попасть. Сейчас же это сделать весьма сложно изза неубирающегося параллакса, который сведения оружия не решает. Поэтому проблема не решена.
По поводу включегия режима стрельбы в кабине, это работает только для наземных целей, то есть направление стрельбы показано только когда нос самолета направлен в землю
Включить баллистический вычислитель для пушек (если установлен), он будет показывать для земли и от третьего лица. А для воздушных целей обычно нужен радар.
У Су-25Т/39 нет асинхронной стрельбы
я в курсе баллистического вычислителя для наземки, я лишь не знал, что в кабине самолета эта функция почему то включается вообще другой настройкой (зачем улитки так сделали отдельный вопрос).
Что касается радара, то как его наличие заменит круг-прицел как в танках, где маленький круг показывает направление орудия без параллакса? почему такую функцию не добавить самолетам, у которых всего одно орудие, ну или выбрать от какого орудия целиться (показывать перекрестие). Если вы говорите о круге упреждения при захвате целью радаром, то как целится в этот круг, если орудие стреляет не в центр перекрестия изначально? Перечитайте мое предыдущее сообщение, если хотите понять для чего мне это нужно. Я понимаю, что скорее всего такой настройки в самолетах нет, но надеюсь улитки добавят такую функцию в будущем.
Изменением точки на экране ты трехмерный параллакс не исправишь.
В танках прицел выставляется на конечную дистанцию(точка на поверхности , куда наведен круг мышки), на самолёте проецируется на бесконечность (20км)
Какая то мания на этом форуме везде вставлять термин параллакс, причем всегда называя им совершенно не относящиеся к этому явления
Не совсем согласен с тем что у танков прицел проецируется на поверхность, о какой поверхности речь, если при поднимании ствола в небо круг никуда не исчезает. Это говорит о том что круг показывает направление ствола. Эту догадку легко проверить, если подъехать вплотную к зданию направив туда ствол (в режиме от 3го лица), а затем выехать изза угла и включить снайперский прицел, ствол начнет опускаться, изза того, что в игре есть механика поднимания ствола орудия когда стоишь вплотную к стене изза того что большрй круг (взгляд игрока) находится выше танка, соответственно ствол подстраивается под взгляд. Понятно, что в самолетах нет двигающегося ствола орудия, но что мешает сделать так как в танках (повторюсь при взгляде в небо никаких проблем с проекцией круга нет), хотя там , с твоих слов, бесконечность. в дополнение скажу, что если выставить в прицеле дальность, то маленький круг будет показываться выше центра большого круга, а не куда он направлен. Почему в самолетах не сделать также непонятно. Эту тему можно продолжать бесконечно, пока разработчики не решат, что можно и в самолетах переработать сделать также. На вертолетах как то додумали показывать прицел автопушки адекватно, даже если целишься не на землю, но в самолетах видимо пока не сделали, оставив перекрестие, привязанным к носу самолета, как у бипланов ПМВ, где это было не критично, так как пулеметы располагались в носу самолета. Но у нас давно современная авиация, где это не работает
Если у вас есть более подходящий термин для данной ситуации, то озвучьте его (“Критикуешь - предлагай”)
У 39 есть