Хз по мне так крит казенки или ствола куда большинство стреляет куда чаще возникает, хотя я статистику не вел конечно)
Ну короче, по мне так если не упарыватся в какие-то дебри, то в целом полевой ремонт какой он сейчас есть в принципе пойдет, единственное что его время должно высчитываться как среднее от навыков живых танкистов(и да в таком случае экипаж 4(- 1) потеряв одного будет эффективнее экипажа из 3(-1) т.к. 1 член экипажа в проценте от навыка ремонта будет стоить меньше
Только ты неправильно считаешь.
Абрамс с двумя членами экипажа будет ставить гуслю назад дольше чем Т-80 на двучлене.
Да в принципе все можно заменить, вопрос запчастей и времени
Та не считал я правильно(все таки потеря за 1 танкиста 33% и 25% несколько отличается), просто не учел такую ситуацию, ну такое да
Надо было уточнить.
В 2а46М и выше ствол быстросъёмный , относительно легко меняется. Можно в любом ангаре /лесу это сделать.
А вот 2А26 и 2А46 уже нет ,там надо поднимать заднюю часть башни и выкатывать пушку через зад целиком с казёнником. Немного разные затраты сил и времени,учитывая что там ещё карусель отцепить надо ,привод поворота башни снять )
Я об этой возможности быстрой замены ствола и говорил вот тут, разве что не указал точный индекс модификации т.к. имел в виду всю серию пушек под индексом 2А46
Но да ты правильно сказал что такая фишка на 2А46 появилась на модификации М и последующих
Вот кстати а почему бы и нет? Условыный абрамс в полевых условиях во многом проще отремонтировать и куда чаще остаётся ремонтнопригодным чем тот же Т-72.
Всё из-за модульности основных элементов. Да даже проводка и та модульная и в случае её возгорания, тебе система диагностики сразу указывает где КЗ или обрыв, ты просто вынимаешь шлейф с обеих сторон и подключаешь новый моток.
В западные танки начиная с М60 закладывался принцип замены основных узлов целыми модулями. Это к слову перекочевало и в Израильское танкостроение. Экипаж из 2-3 человек может в полевых условиях за краткое время заменить буквально что угодно.
Да это более дорогое решение нежели пытаться что-то чинить, но сломаные запчасти, если они подлежать ремонту, отправляються потом по возможности обратно на завод, откуда уже приходит целый модуль, который снова при нужде можно заменить.
А щас разве не так О_о?
Нет.
Эво как
Не совсем так: танк с бо́льшим процентом живого экипажа ремонтирует быстрее.
Не совсем понятно, как скорость работы одного механика-водителя зависит от населения боевого отделения, но это уже другая история
Он бесполезен, только по зависшей вертушке чего уже не встретить, был бы с радио взрывателем то да, сейчас амеры хорошо камовых с них щелкают когда на нарах штурмить пытаешься
1 лайк
Ну, что есть - то есть. Тут только вопросы к тому, почему у рф нет подобного снаряда.
А американские снаряды с РВ да, нерпиятные
Вот дали бы АСЦ что бы птуры по вертушкам заиграли
Этот взрыватель даже не для снарядов 125‐мм пушки если не ошибаюсь
Ну и индекс снаряда какой?
Возможно когда-то продвинутые суо добавят, хотя асц скорее всего по вертолетам не будет