2А82, не 2А83.
Когда они придумаю нормальные индексы ?
Да, тут мой косяк.
На Т-14 оно таки стоит.
1 лайк
ага ,типо как в Т-14. А ещё МЗ Т-64 ругали 😂
ты его зря спрашиваешь,он судя по всему сам себе генератор рандомных утверждений.
Хватило пары вопросов чтобы увидеть что там каша в башке)
у любого танка он увеличивается с ростом скорости.
Тут чем дальше смотришь тем больше фейспалма 🤷
Чел,ты хоть пытался вдумываться в то,о чём рассуждаешь?)
что такое разрешенные обороты ?)
Тебе чего, говорящая голова?)
Иди воюй на другие площадки.
ЕМНИП из за устройства БКП у Т-72 радиусы разворота на высших передачах меньше
это невозможно,лол.
Чем выше передача тем больше радиус.
Поворот же осуществляется плавным сбросом передаточного соотношения на бкп,в сторону которой идёт поворот.
- чем выше передача,тем меньше разница между запаздывающей и догоняющей гуской,потому и поворот плавнее.
Да так,перлы твои шедевральные пролистал,угораю теперь 😂
Богатая у тебя фантазия, силён.
Конечно
разобрался что такое заброс оборотов?)
Супер, карусель с вертикальными зарядами и снарядами… да и без вышибных панелей 😂
1 лайк
Во первых вертикальное МЗ более чем неплохо себя показало на тех же Т-64/Т-80 и это определённо лучше, чем забашенная ниша без брони.
И вышибные панели там скорее всего имеются.
а как вышибные панели должны работать в корпусе? типа борта вылетают в разные стороны?
Во первых они уже работают на абрамсе.
Во вторых, никто не мешает реализовать их в башне ибо она необитаемая.
в забашенной нише всё понятно – есть заранее ослабленные соединения, позволяющие направить взрыв в обратную от танка сторону. как это сделать в корпусе? можно направить давление от взрыва в стороны (влево и вправо), но тогда, как минимум, башня уже неремонтопригодна, да и танк после попадания в бк уже никуда не уедет – центральная часть почти наверняка выгорит и/или контроль над МТО будет утерян.
Можете почитать как это было реализована в абрамсе. Полагаю там аналогичный принцип.
Так после пробития в целом мало когда уезжает куда либо. Так что в данном случае просто выживаемость экипажа.