ЕМНИП из за устройства БКП у Т-72 радиусы разворота на высших передачах меньше
это невозможно,лол.
Чем выше передача тем больше радиус.
Поворот же осуществляется плавным сбросом передаточного соотношения на бкп,в сторону которой идёт поворот.
- чем выше передача,тем меньше разница между запаздывающей и догоняющей гуской,потому и поворот плавнее.
Да так,перлы твои шедевральные пролистал,угораю теперь 😂
Богатая у тебя фантазия, силён.
Конечно
разобрался что такое заброс оборотов?)
Супер, карусель с вертикальными зарядами и снарядами… да и без вышибных панелей 😂
1 лайк
Во первых вертикальное МЗ более чем неплохо себя показало на тех же Т-64/Т-80 и это определённо лучше, чем забашенная ниша без брони.
И вышибные панели там скорее всего имеются.
а как вышибные панели должны работать в корпусе? типа борта вылетают в разные стороны?
Во первых они уже работают на абрамсе.
Во вторых, никто не мешает реализовать их в башне ибо она необитаемая.
в забашенной нише всё понятно – есть заранее ослабленные соединения, позволяющие направить взрыв в обратную от танка сторону. как это сделать в корпусе? можно направить давление от взрыва в стороны (влево и вправо), но тогда, как минимум, башня уже неремонтопригодна, да и танк после попадания в бк уже никуда не уедет – центральная часть почти наверняка выгорит и/или контроль над МТО будет утерян.
Можете почитать как это было реализована в абрамсе. Полагаю там аналогичный принцип.
Так после пробития в целом мало когда уезжает куда либо. Так что в данном случае просто выживаемость экипажа.
Так ты ж сам утверждал что экипажу не поможет ибо под обстрелом бежать будут 300 км до базы
Иии ?
Причём тут выживаемость экипажа после покидания техники и факт работы панелей ?
Другой вопрос, что после пробития корпуса экипажу с высокой вероятностью и так будет плохо.
Дык ты ж усирался что абрамсу или лео без разницы сработали панели или нет и выживаемость не повышает особо ибо экипаж под обстрелом бежит, а тут у тебя выживаемость растет.
Видимо прямо в бронекапсуле на православном танке бегут.
если правильно понимаю, то в абрамсе взрыв направляется ровно вверх, подальше от МТО и экипажа. в таком случае танк становится небоеспособен, но ремонтопригоден (хотя бы заканнибалить можно) и у экипажа есть ненулевая вероятность сбежать с поля боя в танке, а не на своих двоих.
если вышибать панели где-то в центре корпуса, то сразу возникает вопрос о потенциальном направлении такого взрыва. в стороны не вариант – каждая армата через секунду после попадания в боевую обстановку будет по уши во всех возможных видах навесной защиты, которая не даст “выпустить” взрыв бк наружу. вниз тоже не вариант – если грунт хоть немного не асфальт/бетон, то дорожный просвет устремляется к нулю. вверх тоже вряд ли – там тяжеленная башня.
может быть в башне предусмотрены специальные каналы для отвода давления и тепла от взрыва бк, но было бы тупо оставлять столько пустого места в танке, если с высокой долей вероятности он станет небоеспособен по множеству других причин кроме подрыва бк.
Да когда вы уже сможете понять, что сам факт поражения танка и покидания его экипаже уже плохо ?!
Как показала практика - поразить забашенную нишу современными средствами поражения кратно проще, чем корпусное АЗ/МЗ.
Так какие факты поражения, какое покидание если ты четко говоришь что тут нам панели помогут экипажу выжить, а тут нет? Куда между словами метаться то?
У Абрамса есть корпусная укладка, которая так же имеет защиту в виде вышибаемой панели.
Основание башни не редко прогорает и выводит из строя двигатель.
А вырывающее пламя не позволяет покинуть нормально машины через башенные люки.
Чаще всего он таки сгорает, если не целиком, то частично. Либо добивается.
Отдельный вопрос и головная боль вытащить из поля боя 70 тонную машину ибо для этого требуется как минимум две БРЭИ или ОБТ.
У башни есть достаточно большие люки, которые могут выступать в качестве вышибных панелей.
Она буквально полая внутри.
Как бы да, но оно требуется для работы АЗ.
Брони в башне Т-14 фактически нет.
Это отдельная тема и камень в огород Т-14, где бронирование башни фактически отсутствует.
Срабатывание панелей не помогает выживать экипажу, вы это хотите сказать ?!
Никто никуда не метается. Научитесь ставить конкретные вопросы.
Вышибные панели спасают экипаж от возгорания БК, но не гарантируют его выживаемость после.
Никто это не отрицает работоспособной вышибных панелей, не выдумывайте лишнего за остальных.