A на бр 7.7 вместе с бррррт коробочкой, в папку можно
С на 9.0-9.3
ну D сайндвиндер это же 18g, для 7.7 жирно, даже заднеракурсного.
А, и главный вопрос - помехозащищенность в любой модели идет мимо, я правильно понял?
18г? вродеж 10
ну и да, на любую лиц уведется
так что С можно и пониже
10 у B и Е, но после боя проверю
а да, 18г, но заднеракурсная и на лтц/солнце отведется, +угол обзора 2.5 градуса так что увернутся проще чем от б
а у В сколько угол обзора? вроде же такой же. + про настройки автопилота не забываем. у В вроде сначала скорость, потом маневр, а у D - сразу маневр, что позволяет ее кидать в догфайте
4 градуса
понял
Вроде ракета выдерживает максимальную перегрузку в 70 G. Но это скорее всего не во время манёвров
Ка-52 может ещё и достанет. А против Ми-28НМ шансы близки к нулю у любых ракет с ИК ГСН.
Там мноооого каких вариантов можно добавить. И I-DOME и SPYDER-AIO и SPYDER-SR. Но это не советская техника, чтобы её добавлять. По мнению разработчиков сейчас достаточно и Hovet с Machbet.
Так у Питона 5 скорее всего матричная ГСН, там цель лечиться по нескольким принципам, против такой УРВВ только РЭБ поможет.
Да, там матричная ГСН
SPYDER-AIO
если что его нет в металле
все остальное не подходит в рамках тундры
Ранний “Витебск” Ка-52 - засвечивает ИК ГСН.
Поздний “Витебск” Ми-28НМ - просто может сжечь матрицу ибо прожекторы были заменены на диодные лазеры.
Интересно, почему такие замечательные технологии не применяются на самолётах.
Я больше по самолётам, эти ваши вертолётные вундервафле не особо инетересны)
Вроде СОЭП “Витебск” пытались ставить на Су-25См3.
Так же слышал, что подобны системы стоят на пассажирских бортах для государственного пользования.
первой ссылкой из инета
Спойлер
как у других хз, мб кто то тоже ставит такие приблуды
А что, у нас в игре разные витебски стоят на этих машинах? Чёт не заметил разницы ни в названиях, ни в ситуациях в бою.