…
“переапаны” - это по вашему мнению ?
В данном контексте это относится к абстрактным переапаным ЛА. Пальцем не буду показывать
Зачем? Чтобы что?
Зачем? Против.
Против урона. Достаточно сильнее завязать на усталость.
Спойлер
ну может ещё случайную инверсию управления в блекауте :)
Я вот придумал ЛА и придумал что они переапанны, а вы мне ХП-шку экипажа при перегрузке сделайте, ну позязя
Чтобы учить поворачивать плавно, а не просто кренить корпус и максимально тянуть ручку на себя?
Вообще, согласен - механика будет представлять из себя чрезмерное усложнение геймплея, но с другой стороны выйдет весьма реалистично.
Тем более, что нечто такое уже есть (или мне так кажется) - если один раз “вырубить” пилота, он придёт в себя довольно быстро, но если он вырубился 2-3 раза подряд, за короткий отрезок времени - приходит в себя он заметно дольше.
тогда и пред перегрузочный разогрев (G warm up) вводим как в дкс? что при нескольких повторениях пилот может держать 9g не теряя управление в течении до минуты?
В месте с устройством FFB, которое будет стягивать лицо с черепа.
кал
у нас и так затяжеление есть, причем порой больше чем ирл
Надо 9Г и можно ЭДСУ на Ф16 вводить)
Ну чтобы 21бис у нас перегрузку больше истребителей 4ого колена не держал.
Но в ИРЛ ты уже и четверочку чувствуешь так что больше не особо хочется. И я не про РУС )
Чем тебе механика стамины не нравится?
В игре как раз реализовано, что, если пилот сильно часто теряет сознание, его выносливость падает
Предположим…
От чего? У пилота от перегрузок цироз печени будет?
Что?
Нет. У вас проблемы с анализом написанного.
На все остальные вопросы, почитайте выше
И какие же? Черным по белому написано, что точность (прицеливания в режиме мыши) и устойчивость к перегрузкам снижаются в зависимости от проведенного в бою времени и кол-ва перенесенных перегрузок
Посмотри на параметры. Может там понятнее будет
Интересное предложение, ЗА.
И зачем же смотреть на параметры, если это просто идеальные значения стамины в самом начале боя?