В каком привелигированном положении? Давай Я взлечу на ка-52 и посмотрим насколько далеко ты отойдешь от респауна?!
Просто поржем над тобой и твоим преимуществом с теплаком и аркадным управлением. Напомню, что вертолету или самолету особо учиться не нужно, есть демпфирование и а для работы по земле много ума не надо
В смысле не зная? Ставишь отрядную метку, видишь на карте где она, находишь респаун
На каком это БР?
Тот же вопрос, до ближайших построек и лесов можно добежать.
А потом появляются Wiesel, Begleitpanzer и т.д… Да тут вертолёты прям гнут… (хотя стоит согласиться, что тут большинство опять же на мышеджое играет, что значительно проще в данном случае)
Сейчас да, с контактами сложнее стало, RP-3 давно порезали, я застал время когда они пробивали броню, но, опять же, суть не в том, авиация должна прибывать на батлзону после разъезда наземки, ибо это как минимум логично, все же летчик на то и лётчик, чтобы уметь находить контакты и работать по ним. Что сейчас с авиацией, особенно с вертолётами, это чистой воды абьюз, который еще и усилен ОВ и возможностью нескольких вылетов. Не должна авиация так быстро появляться над батлзоной, как и не должны быть филды у вертолётов так близко, что взлетев можно через минуту карать танки прям на респе, это бред.
Не разу так и не увидел эту метку в ТСБ…
А давай над тобой? У нас же других вертолётов нет…
Может ещё при каждом твоём респе все вертолёты возвращать на площадку?
Эх, вот это бы в трб.
Танки на респе всегда будут оказываться, нужно добавлять количество точек для появления, более того этих точек быть не должно, должна быть возможность респнуться на любом месте с своей стороны, а ОВ тоже можно в зависимости от выбранной точки снимать. Чем более очевидная позиция, тем респ дешевле.
Я про первый респ. Последующие очевидно как получится.
И, да, то, что вытворяют на вертах (я про пируэты в воздухе) - это тоже бред, ибо от таких перегрузок у них просто развалилась бы вся механизация, так что о какой реальности мы говорим? Даже у КА-50/52 перехлестнуть лопасти нереально, хотя ИРЛ вполне себе.
Отдельным предложение. Тут вопросе все же в ТСБ.
в ТСБ даже погода одинаковая у летки и у танкистов!
У них увеличивали расстояние между уровнями лопастей, чтобы исключить перехлёст.
Перехлёст возможен из-за неравномерной нагрузки на один из соосных несущих винтов, когда как второй находится в зоне пониженного сопротивления, например при развороте, когда механизация снимает нагрузку на один из винтов, и при этом вертолет выполняет нечто вроде петли. Есть ограничения и сейчас, насколько знаю.
Если представиться возможным. В Волоколамске, допустим, места нет на локации для отодвинутых на 30 км от поле битвы аэродромов
а почему бы просто не взять ЗРК и не сбить их?
не на всех сетапах есть зрк наверное?
Не всегда это возможно, особенно когда вертолетчику нужно лишь поднять зад, отстрелять птурами и посадить обратно. Тупо заспамит и уйдет в сейф на филд. Что и происходит в основном. Проверил в боях свое предположение - если это Поля Польши - и танки успевают разъехаться, и авиация не устраивает ад, ибо приходится искать им наземку, плюс ЗРК, имея дальность, успевают как то среагировать на летку. Если же бой на загончике - выиграл тот, у кого есть верты, или у кого их больше.
С десятка боев было достаточно, в 8 из 10 я уходил в ангар от ПТУР вертолётов, это не геймплей, а избиение танкистов.
В оффтоп)
Думаю я начинаю понимать игроков, которые не стремятся к топам, ибо относительно нормальный геймплей заканчивается там, где начинаются вертолеты.
Объясните мне дураку эти слова.
