Да, только с 9б теье еще нужно извернуться и сесть ему 6, за это время он может тебя заметить
На фантоме, радар сможет захватить цель в переднюю полусферу на фоне земли, это свойство ПСК ИД ППС
У меня 9г на форсажный ыакел в км ненаводилась в заднюю полусферу, как модно доверится этим ракетам впринципе?
И увести ракету в землю, знаем такое
Открою секрет: 7ф=7м, а защита от помех на 9j/g/h/p такая же, как на 9л
В арб радар ф16 лучше фантомного лишь более удобным режимом бвб и более удобным обзором на ближних дистанциях
короче чего вы спорите. заходим в бой на фантоме в 9 случаях из 10 легчайше забираем базку, в 5-6 случаях после этого делаем пару фрагов. проверено вчера и сегодня. никаких проблем
Если он будет выше- нет, не всегда полеты у земли контрят ПАРЛ пакеты…
На топах так то все летят у земли, а те что не у земли вирадатся с кем то, доплер уже не видит отлетающих от тебя цели и перепенликулярны теье,а враг в вираде не простоит лостаточно долго что бы ракета долетела до сброса лока, без доплера радар просто переключится на диполь
А проблемы с самолетами 12.3 будут актуальны до первых изменений по БР, очевидно что помойки типа: су27 и jas39 улетят на 12.7, как это было ранее с ф14/16
прижмись к земле как положено и тогда даже мифически прекрасная 27ер в тебя не попадет
У меня нет не ф не м, а всеракурснать без помезащиты всегда лучше заднеракурсности
Так как ты тогда судишь, что эта ракета мусор, если ты на ней даже не играл?😂😂😂
Я в 4 метрах от земли перпенликулярно мигу летел и р27-эр всеровно настиг меня
Законтри мне аим9м с задней полусферы на ф14 и законтри мне р60м с любой точки, желаю удачи
значит не летел всё-таки. в 4 метрах))) кому ты заливаешь. там бы в 40 безопасно полетать, деревья в воздухе бывают
Если у тебя е2/скайфлеши, то они не так уж и плохи, одну из 5-6 ракет можно загнать в противника, вот ты и вышел в единичку
Я уже писал что летаю со скайфлешами, или у нас у всех внезапно м и ф?
Может потому что она обладает инерциальной системой, нет?😂
С чего такие выводы?
Тогда не жалуйся на бесполезность своего самолёта