Я дико извиняюсь, у тебя изначально +8 градусов старта и скорость 664 км/ч
нет, я уже писал про это
сейчас су27 сделав недокобру заваливается на бок, и может потерять управление, к нормальному полету он возвращается с трудом, на дев сервере он делал её быстро и возвращался в горизонтальный полет без потери управления
пусть уберут этот мифический 100 градусный ограничитель, пусть самолет делает динамическое торможение полноценно без риска словить сваливание или вобще перевернутый штопор, чем он это будет делать с ограничителем из за которого он не только не может кобру сделать, но и ещё испытывает проблемы на ручном режиме где из за ограничителя самолет может тупо остановится в манёвре с риском потерять управление
1 лайк
я конечно проголосовал “за” но суть не в кобре, а в вкоряченном ограничении, из за него все эти беды, и недокобра один из этих результатов, так что нужно требовать не кобру вернуть а ограничитель убрать
2 лайка
и все те кто ныл что не могли нормально на су27 на дев сервере летать, пусть сначала перестанут зажимать тангаж прямо на взлёте с полным управлением, и перестанут делать размазанную бочку с рысканьем
2 лайка
Ты возможно не понял. Некоторым людям 100гр. кобра заходит больше под предлогом: скорости потеряешь меньше. А я говорю, что у людей всё ещё будет возможность делать недокобру
(менее 110гр.) просто чуть-чуть меньше тянуть РУС на себя
Ну тут всё база. Вообще надо перерабатывать флайтмодель сушки, т.к. она склонна потерять скорость за 2 секунды, а потом ещё фиг наберёт её даже при малом тангаже
Вот она, флайтмодель!
теряет одинаково
там уже контролировать не получится, нужно ловить момент когда нужно дать отрицательный тангаж
Для них видимо неодинаково) Поэтому и говорю
Ну лично я могу это контролировать, +я на джое играю
главное чтобы ограничитель убрали, а то сушка как до него доходит, вобще никуда повернуть не может, замирает как парализованная
Помню… Я просто делал манёвр “High alpha pass”, вместо петли, а противник медленно, но верно доворачивал
на кнопочку как в эйс комбат?
Режим “сверхманевренность” как-никак
сейчас в пробнике потестил, су27 закидывает нос даже не на 90 а на 86 градусов
Забавно) Ну база… Чё сказать
Насколько я помню, грипен самый легкий джет 4 поколения, так еще и выполнен по схеме дорито.
Так его нету. Самолет спокойно делает 110 градусов, возможно даже 115. Это полностью соответствует графику, представленному выше.
Я напомню, на графике 115 это максимум.
Сам график имеет небольшой наклон.
так это график называется, прикинь
78 максимум, график просто наклон имеет
2 лайка
Прикинь, рисунок отсканировали неровно. Обрати внимание на нижнюю шкалу.