Читаю столько возмущений по поводу Як-28Б и не могу понять. Кто больше всего порвался с этого? Если игроки в ТРБ, то вопрос без подковырки, а его там вообще кто-то использует? Сколько играл на 8.3-10.3(допустимые границы что бы встретить сие чудо) ни разу не попадался он.
Если же игроки в АРБ, то подождите правок БР и если же “чудесная статистика” вдруг покажет, что эффективность самолёта снизилась, то может быть уйдёт на одну ступень ниже.
Однако я буду очень сильно удивлён, если это произойдёт и Як-28Б окажется на 9.0, в то время как там сидит Vautour IIB, без курсового вооружения и с худшими ЛТХ, особенно динамикой разгона, по нему вообще 8.7 и 5 ранг плачет, но ничего, согласно статистики, самолёт в балансе.
ты пытаешься кому-то что-то доказывать с помощью статоакулы, а я тебе наглядно показал несостоятельность такого метода на примере ф15е. так что сводная статистика с обоих режимов никаким образом не показывает боевые качества ф84 в трб, так что и CCRP (с которого мы и начали, вообще-то) тут вообще не причём.
ещё раз: у тандерстрика большой бк пулемётов и широкий выбор уязвимых для пулемётов целей, при этом бороться с авиацией он не может, так что ему ничего и не остаётся, кроме как штурмить наземку в арб.
оба самолёта одинаково неэффективны в трб, так что наличие/отсутствие “вычислителя” тут вообще ни на что не влияет
может, но у него “почему-то” вдвое выше кд по лётке.
как ты думаешь, почему у су25см3 кд по наземке выше, чем у су30см, если у фланкера в 1.5 раза больше х38мт? что характерно, у грача кд по лётке примерно 0.5, а у су30см примерно единичка, хотя казалось бы.
нет, но у них одинаковые урвп, при этом у су30 их даже больше, а при этом кд по наземке не выше, то есть твоя логика относительно эффективности тандерстрика в трб ошибочна
Может быть потому что Су-25СМ3 корм для всех самолётов что летают на тех БР в ТРБ?
Вот уж действительно кого редко можно встретить в ТРБ, так это 25СМ3.
Тем более альтернативы в виде Су-34 и Су-30СМ имеются.
