Разные свойства материала под углами у нас не реализованы. Только коэффициенты прочности
Из суммарно почти 4 тысяч постов на обоих форумах правок набралось лишь на 7 машин?
И ни единой правки или дополнения по флоту
3 лайка
Серьезно ? Сколько людей предлагало техники на изменение БРа и это все? Я очень надеюсь что про технику которую предлагали под изменения не забудут)))
И Saab XS остался с 11.0 🎉
2 лайка
угу, слушают фидбек они. а как же. поверили.
Нельзя.
теперь нельзя. раньше можно было.
Флот мертв , а автор БРов ничего не может сказать по поводу флота
А кто нибудь уже отправлял репорт на тему “отключение турели с ручным наведение в вертолете при повреждении брэо”?
А то улитки такие улитки. То на зис 94 при посаженном аккуме наводчик медленнее наводит установку, то в ми24а при крите брэо стрелок турели уходит в афк
Оно не ручное.
Спойлер
Игровая условность©
Ровно такая же, как и влияние КОЭП на ПТУРы первого поколения установленные на вертолеты.
Интересно, а у Ка-29 турель отваливается?
Не проверял.
На 24а не ручное. Вот ПКТ на ми-8 это вообще нонсенс
Ну хз. На каком то форуме военной истории написано, что в носовой части устанавливалась немеханизированная стрелковая установка НУВ-1.
Это актуально для многих вертолётов. Особенно ранних, где как такового БРЭО не существовало.
Что именно актуально?
Вот для сравнения кабина ми24в, где стрелок управляет джойстиком, от которого уже наводится турель. Но у 24а наведение буквально руками же