Так, кто там ещё под раздачу не попал, мираж вроде 🤔
Можно нинадо(
Можно, это же не бриты 😄
Бритов занерфят после того, как я их наконец-то прокачаю. Хотя куда там уже нерфить…
1 лайк
f15 надо нерфить. А то че он только баффы получает.
Я уже успел на реддите всем рассказать, что f15 ничтожество без амраам против сушки. А он сейчас так хорошо летает, что прогноз нерабочий выходит. Надо срочно подгонять.
1 лайк
А может сделать так чтобы сушка не падала после полвитка?
1 лайк
Скорострельность брэдлика всё ещё не исправили, всё так же уровень экипажа влияет.
Конечно можно. Хоть сегодня. Только это будет кастомка)
Да, это любимая фича, я иногда удивляюсь, когда после витка остаюсь висеть с 300кмч скоростью
И мне кажется что ирл такого слива энергии нет
Я думаю это просто противоречит законам физики. Все-таки су-27 - самолет,а не летающая тарелка
Правильно думаете, Су 27 огромный самолёт, да, он больше 15 даже, с огромной площадью крыла, и очень большим весом. Это абсолютно нормально, что он очень сильно теряет скорость при резких и “максимальных” разворотах. В норме, вообще, до пупа РУС чуть что не тянут, но у нас РБ дело аркадное, так что.
А на это что скажете? Ни один параметр на игру не походит.
225, а не 310 скороподъемности, и вираж хуже всех оппонентов
2 лайка
Ну самолёт ещё будет донастраиваться, наверняка. И, опять же, ЛТХ сильно зависят от боевой нагрузки и количества топлива на борту.
И на правах рекламы: радар у Су-27 сломан (буквально копипаста радара миг-29 судя по параметрам), СПО не видит то, что должна и не показывает мощность сигнала. Багрепорты лежат, проблемы сильно влияют на игру, но их не смотрят
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/6nFSUVyjRclc
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/nH09k0sD3mDV
2 лайка
Понимаю, главное, что созданы багрепорты, до них доберутся и разберутся, если есть основания и подтверждения, то всё поправят.
2 лайка
Да, зависят. Но у нас стоковая скородъемность 225, а не 310.
Человек тестировал самолет в почти в минимуме нагрузки и получил плачевный результат:
1 лайк
Пишите репорты, прилагайте пруфы, будут смотреть. Я только за то что бы всё было исторично.
По поводу 15, на мой взгляд, по ощущениям, я документы не ковырял, он через чур маневренный. Я сравниваю с DCS, что, конечно, тоже не источник последней инстанции. (и в ДЦП модель С и модель Е) Так вот там при резких виражах на 15 наступают сильные вибрации и, кажется, что крутится он там не так уверенно, как у нас.
3 лайка
Да, сеычас ф-15 чуть ли не самый маневренный самолет в определнных скоростях, хотя вроде никогда таким не славился
2 лайка
Уважаемые помощники, а расскажите на основании чего исправлен вот этот репорт.
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/xM6kQuqVzBA2
На основании одной непонятной фотки и уверенности создавшего багрепорт?
Я то думал нужно (как трубят на всех углах багрепортеры, разработчики и КМы):
Что является подходящими дополнительными материалами для исторических репортов?
Первоисточник: Руководства пользователя, руководства по ремонту, заводские руководства, руководства по эксплуатации, тех. руководства и т.д. Требуется один источник (предпочтительный источник).
Вторичный источник: Справочники по коллекциям транспортных средств / самолетов / кораблей , биографии, специализированные книги, публикации “экспертных” мнений, отраслевые журналы и т.д. Требуется по крайней мере два несвязанных источника.
Но оказывается пруфы нужны только для л-о-х-о-в, нормальным пацанчикам верят на слово.