АСБ
Ki-61-I tei Ki-61-I hei
4.0=>4.7
Устаревший б.р. до изменения мощности лент, но так же и ЛТХ. Средние ПО лтх машины самолет переклимбливает, перестаивает в вираже и все это с натянутой на себя ручкой. На закрылках может выйти во внутренний радиус спитфаера, а нос задрать на скорости в 150
АСБ
A6M5 OTSU
4.0=>4.7
Боевой рейтинг зеро был завышен слишком долго даже до изменения ЛТХ. В текущей версии самолетом стало даже несколько сложнее управлять и его даже стало можно завалить на крыло. На самой же машине можно победить только глупого или зазевавшегося противника, заклевать зеро можно даже на “паравозе”.
АСБ
А7M1 A7M2
4.0=>5.0
Нет ни одной машины способной вести с самолетом бой на равных, преимущество в имеющейся зарнее инициативе начинает чувствоваться только на самолетах со значительно превосходящей скороподъемностью - “реппу” легко может поднять нос с низких скоростей и вести прицельную стрельбу не валясь на крыло.
АСБ
Ки-84 Ko Яп+Кит
5.0=>5.3
Просто самый лучшй самолет своего б.р.а, у которого нет серьезных оппонентов. По большом счету у него их очень мало и выше по боевому рейтингу, но просто начинают появляться те, у которых больше шансов его быстро сбить.
АСБ
N1K2-J
6.0=>5.7
Очень старый б.р. со времен, когда шиден носился со скоростью мустанга и сохранял энергию как реппу. ФМ поменялась, б.р. остался.
Япония
Полковой type 25 RCV 9.7 > 9.3 бушмастер крайне слаб для данного б.р.
Type 90 Fuji 11.7 > 11.3 данный танк слабый противник для остальных наций 11.7. (Либо выдать лучший снаряд)
F2Adtv (ТРБ) 12.3 > 11.7 у самолета нет вооружения для такого высокого б.р. !
АСБ
N1K2-Ja
6.3=>6.0
Аналогично предыдущей версии Запланированные изменения Боевых рейтингов (август 2026) - #775 от пользователя Yvarov - Новости и обновления - War Thunder — официальный форум
АСБ
Ki-87
6.0=>5.3
Самолет не обладает выдающейся скороподъемностью, или же скоростью, маневренность так же не его конек. На 5.3 самолет будет ближе по ЛТХ к машинам со средними ЛТХ, на боевом рейтинге 6.0 он не имеет козырей и играется как тяжелый двухмоторный истребитель.
АСБ
F-1
10.3=>10.0
Самолет не имеет ЛТЦ и имеет посредственные ЛТХ для истребителя своего класса (одни из худших), обзор назад хуже чем у более раней модели при схожих характеристиках.
АСБ
AV-8S Late
11.3=>11.0
Ранний харриер с б.р. как у позднего британского харриера T.10, который имеет лучшее СПО, БКО, и является модификацией харриер 2 с превосходящими ЛТХ.
АСБ
F-4EJ Kai Phantom ll
12.3=>12.0
Самолет третьего поколения на 12.3 летает против самолетов 4-го поколения с аналогичным им вооружением и брэо.
Китай
ZTZ 96 (P) 10.3 > 10.0 у танка очень много открытых зон, отсутствие заднего хода и отсутствие увн. Слабая машина на б.р.
АСБ
F-16AJ
13.0=>12.7
Версия Ф16 без ракет с помехозащитой, на фоне других версий явно не на месте.
АСБ
F-2 ADTW
13.0=>13.3
Самолет с ЛТХ идущими по возможностям в ближнем бою лишь третьим после Еврофайтера и Рафаля (и буквально рядом с новым МиГом), имеющий ФАР на бр 13.0. ААМ-3 на данный момент самая эффективная ИК ракета в АСБ, один из немногих их носителей.
На 13.3 самолет испытает не больше проблем с носителями АРЛ чем их испытывают другие машины, на 13.0 же против сильного противника только самолет Гриппен может составить ему конкуренцию.
АСБ
Q5А
10.3=>9.7
Вооружение самолета и крайне скромная боевая нагрузка категорически не соответствуют его боевому рейтингу.
БМ-8-24 1.3 → 1.3
Причина - а зачем она со своими 8 мм пробоя нужна? Типа ладно при попадании чтоб награждали, а так, ну… Способность тачанки Чапаева бороться с танками едва ли не выше этой повозки.
АСБ
Q5L
10.7=>10.0
Вооружение самолета и крайне скромная боевая нагрузка категорически не соответствуют его боевому рейтингу.
АСБ
F-104G Китай
10.3=>10.0
Истребитель с хорошими ракетами, но без ЛТЦ, неспособный из-за своих ЛТХ уйти от даже не самых маневренных из-за своих же маневренных характристик. При этом возможность повторной атаки практически остуствует если первая сорвалась, что легко сделать противникам имеющим ЛТЦ. Самолет неспособный в БВБ в принципе.
АСБ
J-8B
11.7=>11.0
Старый, перекочевавший БР из РБ, где ракета ASPID могла что-то сделать.
Самолет максимально близок по ЛТХ к Миг-21бис, однако не имеет всеракурсных ИК ракет, имеет всего четыре точки подвески в отличии от 6-и на миге, а так же значительно больше размеры, а главное - тепловую сигнатуру из-за двух двигателей.
Ракеты “аспайд” крайне ситуативны и не являются чем-то выдающимся в вооружении самолета, или задающим рисунок его боя в рамках АСБ.
АСБ
Jh-7
11.3=>12.0
Самолет четвертого поколения с умеренно средними ЛТХ, вооруженный двумя ракетами с помехозащитой и доплеровским радаром. На 11.3 и даже на 11.7 такое перебор.