(АСБ) Су-22М3 11.0 > 10.7 - На 11.0 уже есть более совершенный Су-17М4. Между 10.0 и 11.0 в советской ветке есть только сравнительно медленные Су-25 и Су-25Т.
3 лайка
Режим ТСБ (Танковые симуляторные бои) прикрепляю ссылку для уточнения и справки того как работает матчмейкинг в ТСБ, чтобы настройщику БРов было понятней Симуляторный режим | War Thunder Wiki
Предлагаю вынести на рассмотрение добавление самолетов Су-7Б/БКЛ в сетап 9_2 ввиду крайне низкой эффективности ударных возможностей уже имеющихся Ил-28 и Як-28 при противодействии ПВО
7 лайков
Режим ТСБ (Танковые симуляторные бои) прикрепляю ссылку для уточнения и справки того как работает матчмейкинг в ТСБ, чтобы настройщику БРов было понятней Симуляторный режим | War Thunder Wiki
Предлагаю добавить в сетап 10_2 самолет F-4E США и Японию.
данный самолет не особо играбелен в сетапе 11_2, но зато хорошо покажет себя в сетапе 10_2
5 лайков
(АСБ) МиГ-27М 11.7 > 11.3 - МиГ-27К имеет более совершенный боевой интерфейс и экран системы прицеливания в кокпите. МиГ-27М менее совершенная машина.
6 лайков
Зачем нужен перехватчик без водушного респа? Ну поднимите ему бр
5 лайков
(АСБ) F-4J(UK) Phantom F.3 12.0 > 11.3. Линейные британские Phantom FG.1 и Phantom FGR.2 с крайне схожим набором характеристик находятся на БР 11.3 (хотя имеют даже лучшую СПО).
6 лайков
(ТРБ) Kfir C.10 12.7->12.0.
2 лкаба на том бр, где у большинства 4+ ик/тв урвп/каба выглядит как-то смешно. Либо понижайте бр, либо выдайте спайсы.
8 лайков
A-20G (СССР) 3.7-3.0 (АРБ)
Абсолютно такой же американский самолёт,но с меньшей бомбовой загрузкой,летает на 2.7. при этом советский встречает гораздо более мощные по вооружению и ЛТХ истребители. И из-за возможности забрать лишнюю базу (которую ты не успеешь забрать так как тебя перехватят) самолёт получает в АРБ без обоснования+1.0 к БРу
8 лайков
Совместные РБ Т-55-АМ/АМД, 9.0 > 8.7, эти машины не нуждаются в повышении боевого рейтинга, т.к. нет обоснований на их повышение, нет ТПВ, нет скорости, плюс повышая рейтинг конкретно АМД, вы убьёте фишку с КАЗом, потому что в основном ПТУРовозки на б.р-ах от 8.0 до 8.7, включая вертолёты. Также повышая рейтинг вы не даёте ничего в замен, хотя та же скорость перезарядки по сравнению с НАТОтанками хуже. Также в виду особенностей онлайна в данном режиме, эти танки будут играть чаще всего на 9.3-9.7, а это здрасте Т-72 швеции, италии и германии, а также танки с “ломами”, которые вообще никак не почувствуют броню 55ок, которая на 8.7 редко, но спасала.
9 лайков
Су-27/33 13.0-13.3 (АРБ)
На премах 12.0 против них играть такое себе. Очень часто из-за этих двоих пацанов эти премы падают в полный аптир
1 лайк
Режим ТСБ (Танковые симуляторные бои) прикрепляю ссылку для уточнения и справки того как работает матчмейкинг в ТСБ, чтобы настройщику БРов было понятней Симуляторный режим | War Thunder Wiki
Предлагаю добавить с сетап 10_2 самолет МиГ-27М исходя из того что его ударные возможности примерно равным уже имеющимся в сетапе 10_2 самолетам А-7 , А-10 , А-6 , АМХ А-1. Комиссия по балансу ТСБ рекомендует МиГ-27М к принятию в сетап 10_2
10 лайков
Во-первых: огромное спасибо за минус респ у ХР-50 и 4.7 у Виверны, уже который год просил об этом под практически каждой правкой БРов ещё со старого форума.
Из предложений на будущее:
P-39(N,Q) (РБ) – 2.7 → 3.0-3.3 – американские машины только за счёт своей доступности для малоопытных пилотов оказались на 1-3 ступени БР ниже своих премиумных собратьев (P-39N и P-39Q за СССР, P-39Q-25 за Францию).
При этом по вооружению и ЛТХ они практически не уступают, из-за чего становятся эталоном НЛО на БР 2.7: скорость, манёвренность и скороподъёмность до 3000м практически непревзойдённые, вооружение пулемётное доступно для новичков, а пушка при должном навыке позволяет настрелять от 6 и более фрагов.
ХР-50 с респом климбит на уровне Р-38 с 4.7, если же запихнуть его туда, то геймплей останется мерзким как для врагов (воевать с космонавтом), так и для самого пилота ХР (воевать с поздними поршнями 5.3-5.7).
Без респа он по ЛТХ на уровне 109 F-4 (4.0), по вооружению на уровне пятого Спита (тоже 4.0). Так что пусть лучше будет на 4.0 и не в космосе.
10 лайков
(АВИАЦИОННЫЕ АРКАДНЫЕ БОИ) СУ-33 13.3>12.0
Он будет встречаться с более серьёзными противниками, а на бр 12.0 ему будет в самый раз.
1 лайк
(АСБ) J-8B 11.7 > 11.3 - не соответствующий БР 11.7 радар (нет СДЦ или ИД режима.) Фактически предлагается попробовать стиль игры 10.7 на 11.7.
5 лайков
(ТРБ) FV4030/3 Shir 2 9.7 > 9.7 - нужно оставить змея на его текущем бре, сравнивая его с например челленджером марк 2 он не обладает хоть каким-то тепловизор и нет более современного лома. Ему совсем не место на 10.0, его родной 9.7 прекрасно сбалансирован относительно соперников.
7 лайков
(ТРБ) TK-X(P) 11.7 → 11.3 — Прошу оставить технике свой БР. Как по мне отличие от туре90 в качестве тепловизора и прицела, но хуже динамика. Оба не имеют брони, так же у обоих средний лом.
6 лайков
(ТРБ) Ка-29 - понизить бр с 9.7 до 9.3. У вертолёта нет ракет воздух-воздух в отличие от тех же Ми-24П/В, нет тепловизора в отличие от натовских конкурентов и он не имеет преимущества по кол-ву ракет.
Было бы логично опустить по бр до 9.3, особенно учитывая относительно недавное понижение бр Роланд, и теперь вот американо-немецких аналогов роланда.
5 лайков
Kfir C2 АРБ 11.7 - > 11.3
Отличается от премиумного Kfir Kanard с 11.0 двумя всеракурсными ракетами вместо заднеракурсных, на 11.7 постоянно играет против носителей радарных ракет и доплеровских/СДЦ радаров, по причине этого совершенно не выдерживает конкуренции и в боях не встречается
1 лайк
(АСБ) F-4J Phantom II 12.0 > 11.7 - НСЦ не является в АСБ настолько сильным и заметным преимуществом как в АРБ, радар не имеет полной всеракурсности. На ИЛС-е нет видимой отметки о том какая цель сейчас залочена. Всё еще полагается на сочетание всеракурсных радарных ракет (применение которых в АСБ ограниченно из-за необходимости уверенно распознать принадлежность контакта) и заднеракурсных ИК ракет. Не дотягивает до уровня БР 12.0 по совокупности важных для АСБ характеристик.
4 лайка
(АСБ) F-4S Phantom II 12.0 > 11.7 - НСЦ не является в АСБ настолько сильным и заметным преимуществом как в АРБ, радар не имеет полной всеракурсности. На ИЛС-е нет видимой отметки о том какая цель сейчас залочена. Всё еще полагается на сочетание всеракурсных радарных ракет (применение которых в АСБ ограниченно из-за необходимости уверенно распознать принадлежность контакта) и заднеракурсных ИК ракет. Не дотягивает до уровня БР 12.0 по совокупности важных для АСБ характеристик.
4 лайка