А че это за переливание из пустого в порожее?
Переместите колонку вертолетов в ТРБ, ТСБ. Вообще не понятно к какому режиму это относится…
1 лайк
(АРБ) IAR-81C (DB 605) 3.0 → 3.0 (отменить изменение)
У самолета отвратительная маневренность, выиграть кого либо в виражном бою он может исключительно с огромным преимуществом в энергии, а по скорости его так же превосходят большинство соперников.
Статистика на нем была набита на неопытных игроках, ведь у машины достаточно низкий БР и она спокойно попадает к самолетам 2.0, т.е. чуть ли не к первым рангам.
11 лайков
(ТРБ) M26 6.7 > 6.3 - почему он на одном БРе со своими апгрейднутыми версиями, T26E5 и T26E1-1?
8 лайков
Спойлер
МиГи на 10.0 в ТРБ, а Тайский Альфажир, страшный с Маузером и Р-4
а почему T58 на 9.0 улетел у него нет нормального для такого завышенного бр почему нет в списке он должен быть одним из первых кого надо повышать
(АРБ) F-106 9.3 → 10.0. На 10.0 будет всё ещё сильнейшим по ЛТХ. Про 9.3 и говорить нечего. Плюс идеальная наводка и вулкан.
3 лайка
E.B.R. (1963) 7.7 → 7.3 (все режимы)
Посредственный урон снарядов и долгая перезарядка, слабая защищённость, не тянет всё это на текущий БР.
2 лайка
Кто составлял таблицу? Ошибка на ошибке
4 лайка
2а7 это не ембт.
Мне помогает, ты играл на ембт?
(АРБ) МиГ-21ф-13 9.3->9.0. Самолёт на данный момент не имеет смысла, одноклассники сильнее.
3 лайка
@Аль-Хайтам Добрый вечер, зачем авиацию в ТСБ приравнивают к ТРБ? Я сейчас про авиацию БРа <6.7 так как после 6.7 авиация балансится не по БР.
Вот например, в списке ИТП поднимают с 4.3 на 4.7, но в ТСБ он имеет БР 3.3 и получается если в СБ его повысят до 4.7, он перейдет из сетапа 3_1 в 5_1, даже не в 4_1, или вот на одних из прошлых правок Як-9К подняли с 4.7 на 5.3, из за этого он попал в сетап 6_1 где просто неиграбелен, хотя в 5_1 он не был имбой.
При этом в ТСБ самолеты играют всегда против наземки БРа выше. Например в сетапе 5_1 где играют самолеты БРа 4.0-5.0, а основными танками являются М26, AMX M4, КТП, Т-44 (т.е. танки БРа ~6.0-6.7). Согласитесь, что у самолетов на 4.0-5.0 в ТРБ противники намного мягче, чем у тех же самолетов в ТСБ, как минимум этот факт не должен давать приравнивать самолетные БР в ТСБ к ТРБ
Объект 292 оставить на 10.7.
Причины: Низкая скорость поворота башни, перезарядка 10 сек и отсутствие динамической защиты. Леопарды на его БРе нормально справляются с ним.
2 лайка
(ТРБ) Ho-Ri Production 7.3 > 7.3 - изменив время перезарядки с 8.6 до 14-16 секунд. Давайте6 посмотрим на схожую технику этих БР:
- Т95 - время КД 15.4 сек, при схожих ТТХ орудия
- AMX-50 Foch - 14.9 сек, несмотря на больший калибр, явно проигрывает по урону
- Объект 268 - 17.1 сек, больший калибр, поэтому оправдано
Так почему Хо-Ри получила КД, которое больше похоже на КД L7, чем на КД ее, скажем так, аналогов?
1 лайк
Нет, его декомпрессия была необходима, что странно, то, что разные версии т55 на 9.0 не затронули
(АРБ) Як-23, Як-30Д 8.3->8.0. На 8.3 стоит например МиГ-15бис, который во всём лучше. Против 9.3 с движком 1000кгс делать нечего.
4 лайка
(ТРБ) C13 T90 7.3 > 6.7 - в чем его преимущества над AUBL/74, кроме упоминания современного ОБТ в названии?
1 лайк
Потому, что тот кто составлял таблицу не знает, что такое ТСБ. В его вселенной и вертолеты у нас играют в авиационных реалистичных боях…
1 заряжающий
1 заряжающий
тоже 1 заряжающий
потому что у нас 54-ка перезаряжается быстрее Хо-Ри
(сравнивай с 43КвК/Паками и Д-10)
1 лайк