пока афар нет и будуюшего как такового не будет
А причем тут АФАР и урвв мд?
сами новые механики для подобных самолетов, и почти все носители 9х имеют афар
Вообще могут сперва ввести АФАР как простую РЛС, а потом уже допилить.
Как с СПО было.
не скоро ой не скоро первее уж ранний 18 будет
Вот бы Тайваньский истребитель с Тайваньскими урвв.
Я что зря Китай качал.
Ради PL-15
Не, я ради F-CK-1 и J-10 китайцев качал.
Ну и ради Питонов с НСЦ)
70г, игнор лтц, энергии как у сперроу, углы прокачки почти 90, баланцед
Ну китайцам могут такое ввести. Все таки ветка у многих игроков не прокачена.
А улитка любит дать имбу в ветку, чтобы в нее больше донатить начали.
Я жду больше наземки КМП. У них вроде есть птуровозка на базе лавки.
Такова была реальность. У ГДР был МиГ-29 а у ФРГ - Фантомы.
Еврофайтер много получил от изучения оставленных немцам МиГов.
В игре уже есть РЛС с АФАР на ЗРК шведской
У Тайваня так-то “Миражи” есть. Хотя правда там без ветвления ветки не обойтись.
Но вообще тайваньский “Мираж” - хороший кандидат на полковой самолёт, наряду с китайским клоном J-11B, который вместо 2 махов из-за китайских движков всего 1.6 выдаёт.
Интересно ему за это насколько снизят БР относительно Су-27?
для шведов и немцев это очень странно, ведь ирл они используют MBDA Meteor. Это ПВРД ракета, но с вводом в игру у нее могут возникнуть проблемы ибо она будет невероятно сильно имбалансна.
Что инбалансного у ракеты которая требует сверхзвуковой скорости для пуска?
И притом непригодная для пуска с малых высот?)
Наоборот - американцы и советы оторвутся 120-м и 77-ми на “Грипенах” за сегодняшние унижения)
Вулканы на Варке ведь стреляют когда угодно, думаешь для ракет отдельно реализуют?
Я не нашел никакую информацию о том, что такие ракеты требуют сверхзвуковую скорость для запуска. Нашел информацию только о том, что на малых скоростях он не особо работоспособен в следствии своей концепции, о каких скоростях идет речь - в Википедии не написано. Буду очень рад если ты поделишься источником.
Опасность этой ракеты заключается в том, что ее двигатель имеет время работы минимум в 60 секунд. В разных источниках указывается информация от 60 до 120 секунд . Взял минимальное время работы. При скорости в 4М ракета имеет практически 77км no escape zone (зона гарантированного поражения ракеты.) Для сравнения: конкуренты в лице Р-27ЭР и AIM-120 имеют время работы двигателя от 8 до 12 секунд и згпр до 20км.
Для понимания: ДВБ устроен так: Встречаются 2 самолета с АРЛГСН ракетами. Пускают их друг в друга. Совершают маневр на уклонение - уходят на низкую высоту. Ракета включает ГСН и никого не находит. Во время пуска, ракета выполняет т.н. “горочку” на высоту до 20км для того чтобы выйти в менее плотные слои атмосферы. Т.к. чем меньше трение поверхности, тем эффективнее ее маршевый двигатель.
Из-за двигателя с ПВРД Meteor’у не нужно совершать никаких “горочек”. После пуска на средних высотах полет прямолинеен, благодаря чему потенциальная цель может не уйти от поражения даже с помощью сброса высоты. За счет продолжительности работы ПВРД Meteor можно пускать задолго до того как противник доберется до эффективной дальности применения своих ракет. Meteor может атаковать цели снизу вверх, что для остальных УРВВ сопряжено с сильной потерей энергетики в процессе набора высоты. Наличие таких ракет у Швеции/Германии/Франции приведет к безнаказанному избиению той стороной, которая имеет эти ракеты.
1 лайк
У неё есть ускоритель который выводит её на нужную скорость для работы ПВРД…
1 лайк