Не, я ради F-CK-1 и J-10 китайцев качал.
Ну и ради Питонов с НСЦ)
70г, игнор лтц, энергии как у сперроу, углы прокачки почти 90, баланцед
Ну китайцам могут такое ввести. Все таки ветка у многих игроков не прокачена.
А улитка любит дать имбу в ветку, чтобы в нее больше донатить начали.
Я жду больше наземки КМП. У них вроде есть птуровозка на базе лавки.
Такова была реальность. У ГДР был МиГ-29 а у ФРГ - Фантомы.
Еврофайтер много получил от изучения оставленных немцам МиГов.
В игре уже есть РЛС с АФАР на ЗРК шведской
У Тайваня так-то “Миражи” есть. Хотя правда там без ветвления ветки не обойтись.
Но вообще тайваньский “Мираж” - хороший кандидат на полковой самолёт, наряду с китайским клоном J-11B, который вместо 2 махов из-за китайских движков всего 1.6 выдаёт.
Интересно ему за это насколько снизят БР относительно Су-27?
для шведов и немцев это очень странно, ведь ирл они используют MBDA Meteor. Это ПВРД ракета, но с вводом в игру у нее могут возникнуть проблемы ибо она будет невероятно сильно имбалансна.
Что инбалансного у ракеты которая требует сверхзвуковой скорости для пуска?
И притом непригодная для пуска с малых высот?)
Наоборот - американцы и советы оторвутся 120-м и 77-ми на “Грипенах” за сегодняшние унижения)
Вулканы на Варке ведь стреляют когда угодно, думаешь для ракет отдельно реализуют?
Я не нашел никакую информацию о том, что такие ракеты требуют сверхзвуковую скорость для запуска. Нашел информацию только о том, что на малых скоростях он не особо работоспособен в следствии своей концепции, о каких скоростях идет речь - в Википедии не написано. Буду очень рад если ты поделишься источником.
Опасность этой ракеты заключается в том, что ее двигатель имеет время работы минимум в 60 секунд. В разных источниках указывается информация от 60 до 120 секунд . Взял минимальное время работы. При скорости в 4М ракета имеет практически 77км no escape zone (зона гарантированного поражения ракеты.) Для сравнения: конкуренты в лице Р-27ЭР и AIM-120 имеют время работы двигателя от 8 до 12 секунд и згпр до 20км.
Для понимания: ДВБ устроен так: Встречаются 2 самолета с АРЛГСН ракетами. Пускают их друг в друга. Совершают маневр на уклонение - уходят на низкую высоту. Ракета включает ГСН и никого не находит. Во время пуска, ракета выполняет т.н. “горочку” на высоту до 20км для того чтобы выйти в менее плотные слои атмосферы. Т.к. чем меньше трение поверхности, тем эффективнее ее маршевый двигатель.
Из-за двигателя с ПВРД Meteor’у не нужно совершать никаких “горочек”. После пуска на средних высотах полет прямолинеен, благодаря чему потенциальная цель может не уйти от поражения даже с помощью сброса высоты. За счет продолжительности работы ПВРД Meteor можно пускать задолго до того как противник доберется до эффективной дальности применения своих ракет. Meteor может атаковать цели снизу вверх, что для остальных УРВВ сопряжено с сильной потерей энергетики в процессе набора высоты. Наличие таких ракет у Швеции/Германии/Франции приведет к безнаказанному избиению той стороной, которая имеет эти ракеты.
1 лайк
У неё есть ускоритель который выводит её на нужную скорость для работы ПВРД…
1 лайк
Это требует ПВРД. При пуске на дозвуковых скоростях разгон съест до половины дальности.
Максимальная дальность “Метеора” в 100км достигается с максимальной высоты полёта “Грипена”. Никаких “Средних высот”.
У неё нет как у АИМ-120 и Р-77 защшиты от нагрева в плотных слоях атмосферы, так что с низких высот работать ею не смогут.
Только 100км только при помощи самолёт ДРЛО)
А их в игре нет.
Эм, она сама весит как АИМ-120. С ускорителем - больше. Так что это ещё сильнее режет дальность и маневр.
- ПВРД начинает работу после разгонного ускорителя, благодаря чему можно хоть с 500км\ч использовать ракеты(утрирую но смысл думаю понятен)
- Тем не менее метеор среди всех доступных ракет подобного класса самый дальнобойный.
На счёт низких высот возможно вы правы. - Почему же при помощи ДРЛО?
Самолёт по типу тайфуна вполне себе может обнаружить и дать целеуказание по вражескому самолёту на подобной дистанции. - У них разница в весе 40кг. учитывая наличие долго работающего ПВРД разница в массе несущественна для дальности.
А причем тут реальность?
А реальности Ф15 появился раньше Су-27.
Массу и начальную скорость ты никуда не денешь. И они съедят дальность.
40 кг в авиации, где счет идёт на граммы
15км потолка у Гриппена ИРЛ с полупустыми баками и минимумом подвесов.
максимальная дальность РЛС что Тайфуна что Грипена в полторы сотни КМ- узким поисковым лучом шириной в несколько метров. Цели им находит самолёт ДРЛО, а потом передает указание для захвата на истребитель.
НАТО вообще ставит на поиск целей через АВАКСы чтобы не выдавать излучением радара свои самолёты. Одна из главных причин успеха израильской авиации во время Ливанской войны - что Ф-15 и Ф-16 наводились не своими радарами, а АВАКСами до последнего момента оставаясь невидимыми для арабских МиГов.
- Учитывая то сколько секунд ракета получает постоянное ускорение, можно сказать что это не столь значимо, ведь разница между условно 14 секундами ТТРД Р-27 и 60-120 у метеора просто колоссальны.
Допускаю кстати что дальность у метеора может быть больше 100км. хотя тут тоже хз.
Интересно увидеть их в действии(или хотя бы на тестах) - Ну, сомнительно конечно так искать цели но тем не менее это возможно, хоть и довольно не особо практично.
Ф-15 сам по себе мини-дрло. Его радар может обнаруживать цели с ЭПР в 4м^2 на расстоянии от 116 до 150км. Заметь, что самолеты не летают по одному. Используется связка из Ф-16 и Ф-15, все воздушные победы были одержаны по причине того, что Ф-15 обнаруживал цели раньше, чем враг.
Кстати, самая мощная ПФАР РЛС (Ирбис) устанавливается на Су-35, поговаривают, что цель с ЭПР в 4м^2 он может обнаружить на расстоянии в 250км.
MDBA Meteor может нести сейчас только Тайфун и грипен…