А где исследования ?
Где авторы и методы тестирования ?
Именно по этому “ослики” растеряли все свои Леопарды ?
Особенно комично выглядит ситуация, когда 2/3 леопардов одной бригады было потеряно в небоевых условиях.
Статистику пож… Где подбитые леопарды? Или застрявшие? Поэтому каждый месяц по 20-30+ т72 и его аналогов появляются в хронике, а лео не вижу.
Хе-хе
И правда. Почему же ?
Может потому что они кончились ?
А где застрявшие Т-90 ?
У Т-90 удельная нагрузка на грунт существенно ниже чем у любого современного ОБТ НАТО
вот только честно скажи, ты правда веришь, что надстройка на танке на любой из этих трёх картинок весит 10т?
на первой картинке понятно, там навернули на танк столько, что на нормальное укрепление бы хватило
у всех современных обт нагрузка на грунт около или менее 1кг/см2, там нет какой-либо существенной разницы между танками
Насколько я помню, у Т-90М с комплектом навесной ДЗ, удельная нагрузка будет примерно как у Лео2А6. Так что и проходимость у них должна быть плюс минус похожая.
Если там гуслянку не меняли. Вопрос открытый.
Пруфы били, подбили треть, и то восстановили из них 60%+.
А сказки для Правды оставьте.
Можно конечно, но то, что 2А5 якобы лучше идёт по слабым грунтам, нежели чем Т-90 не выдерживает никакой критики, уж извините
Не забываем еще и удельную силу, это тоже важно. Если танк попадет в кашу, танк с больше силой вылезет, при равном давлении.
Не столь уж и важно, ибо смотреть надо на звёздочке на конкретной передаче. А там может быть очень интересно.
У Т-72 и Т-90 с этим все очень плохо. Там дикие потери еще на охлаждении. Но конечно аналогов нет.
Ну вот снова)
У танков НАТО потери в трансмиссии аж до 25% доходили)
И, к слову, стоит почитать про сравнение Чифтена и Лео на пересеченке. Как ни странно но Чифтен шел лучше. С 650 лс двигателем. Все потому что грамотно был подобран передаточный ряд.
Ну как раз мощность двигателя в таких условиях особой роли не играет. Достаточно, чтобы танк хоть с какой-то минимальной скоростью крутил гусеницами. И чтобы он делал это с условной скоростью в 5 км/ч много мощи не надо. Тут будет ролять именно удельное давление и сцепные свойства гусениц. И у отечественных танков рисунок гусениц такой, чтобы именно по всяким говнам лазить.
У В2 серии 20% уходит на охлаждение, а еще трансмиссия.