Ну, есть, и что? Никто абрамс с дизилем не купил.
Почепму старого? Я в целом о новых ГТД.
абрамс с турбиной не вечен
что будут ставить в танки, когда старые движки выдохнутся после всех капиталок
тем временем м1е3 с турбиной просто существует и продолжает разрабатываться
так ты о том, что новые гтд производить?
Дизель.
а ой
Т-80 не производится, а только модернизируется. Модернизация же включает замену старого двигателя на новый. Вновь произведённый. Про это уже тысячу раз говорилось.
1 лайк
В ТОС-ах на базе Т-80 тоже ГТД, естественно.
Гтд 1250 как будто нафиг не нужен если есть дизель 1130.
Я б понял когда дизель был 800
Как и делать 2 разных ОБТ
1 лайк
окей, сделают сотню другую движков малой партией чтобы старые танки еще послужили
а потом что? думаешь будут новые т80 с гтд делать? или может военной промышленности нужна унификация танков?
а не 2 разных машины с абсолютно разными двигателями, механизмами заряжания и башнями
На “Омсктрансмаше” с начала 80-х годов все техпроцессы заточены на производство именно Т-80. И там могут делать только его и изделия на его базе. Так что выбор стоит не между производством Т-80 или Т-72/90 в Омске, а между Т-80 или ничего.
Из машинокомплектов правда.
ииии
выводы
зачем производить т80 в омске, если можно производить т90 в тагиле
Нужна конкуренция чтобв тагильские мужики не почивали на лаврах.
Хех
2 лайка
Да, давай в условиях ведения активных боевых действий возьмём и остановим один из танковых заводов. “Отличный план, Уолтер”.
Мда, тяжко быть свидетелем аналоговнет.
“2 тоны, зуб даю”:
20% что у модеров что у свидетелей, это 2т.
Ну что с них взять, у них царь мангал весит 2т, а не 10. Не говоря о том что еще клепят ныне мангал с ДЗ на крыше и с тыла на заводе на Т-90М, там уже 55т.
Но увы, у многих фантазии уровня, и танки наши быстры.
А на деле где проедет Лео2а5, не проедет Т-90М.
А царь мангалы ломаются чаше в разы, о чем есть отчеты, не говоря что в любой малой канаве застревают.
Движок хилый и подвеска, чтоб такое таскать.