Отлично!
Преимущество конечно ультимативное где-то до 3 км, но выше условный И-225 или П-38К имеют преимущество. И даже на них мне приходится полчаса тратить выше этих самых 3 км, чтобы правильно вывешивать А6М, ибо у него минимум до 6 км вообще просадки по мощности нет никакой.
К тому же когда ты его вешаешь в восходящей спирали он теряет меньше энергии, практически не сваливается и способен наводить мышку на крайне низкой скорости
Проблема в том что без форсажа ничего сильного прямо он из себя не представляет, уж явно не лучше Як-3 всяких. Ну и по скорости по прямой всё тоже такое.
Есть подозрение что будь ты на F8F всё бы было сильно по другому
Соболезную, что тебе так трудно даются зерохи. Я с ними какой-либо дискомфорт испытывал лишь на ранней девятке у самой земли, где сам виноват был, что оказался со спущенными штанами
На ЛФ же ни разу с зеро проблем не испытывал, а А7М2 бесил лишь на 16-м спите, который откровенно инвалид.
У меня до этого в том же бою была ситуация где меня два раза подряд бум-зумили не совсем уж корнеплоды на Ла-7
Я их пропустил и сбил.
И последнего Ла-7 я тоже пропустил и он уже был у меня в прицеле, я не ожидал, что Як-9У решит меня в этот момент проатаковать, ибо когда я принимал решение о пропуске он отворачивал в другую сторону
для меня имбовость ки-44-2 хорошо демонстрировал один замес, когда я заклимбился на уровне с г6 (который напоминаю +1.0), после чего задоджил его очередь и на изи его размотал, он вообще не имел шансов (если только сразу драпать в горизонте, но он так не сделал)
Опять-таки, любой конвенциональный нормальный истребитель уровня Яка, 109 или Тандерболта я на любом таком же нормальном самолете смогу сбить потратив раз в 5 меньше времени, чем на Зеро
Да, кстати, я когда Густава выкатывал, то ржал с Кишек 44-х, климбящих со мной крылом к крылу
Ну вот слушай, как рандомы летают, я против их г-6 на ту же высоту вылезал на P-51C и они мне ничего сделать не могли
P-51C скучный, но это откровенная имба своего БР с 590 км/ч на нуле
И бредятина о том, что А6М и прочие японцы страдают от нехватки скорости разбиваются об
1)Статистику статшарка
2)Бои на БРе 5.0-5.3 с кучей А6М, А7М, в которых эти самые японцы в подавляющем большинстве случаев побеждают. При этом если открыть статистику ЛЮБОГО тамошнего игрока, у него будет винрейт значительно более высокий именно на этих слабых и страдающих самолетах
1 лайк
как по мне главная проблема игры - слишком короткий бой и не особо большие карты, по итогу сильнее та таратайка, которая быстрее и выше заклимбит
ки-44-2 на 5км залезает за 3:30 или 3:40, точно не помню уже
- “Есть ложь, наглая ложь и статистика”
- А у японцев вообще есть что-то на этих БР, особенно из премов?
Секретная технология климба, при которой П-51С сможет переклимбить Г-6, или просто опыт встречи с игроком, которому почему-то не понадобилось на 7 км климбить и он климбил не на оптимальной скорости?
Зачем этот опыт вообще учитывать?
1 лайк
Не знаю, вылети на БРе, может быть увидишь миллиард А7М или А6М в рандоме
1 лайк
Меня просто выбешивают солянка, одинаковые копипаст карты без привязки к нациям, некоторые вообще выдуманные, ну и трёхминутные бои в исполнении грязекрабов на нулях
Заклимбил, сделал 1 виток, к 4 минуте одна из команд уже сдохла в 90% игр
1 лайк
Удобно, где надо учитывать, где не надо нет
И ты про стату не ответил
Будь у немцев нормальная настройка это был бы настрел. Но это тундра.
кстати насколько я знаю, а7м1 (прем высотник) более имбовая, а7м2 (линейная) похуже на свой бр
Так я никогда не учитываю подобную бредятину когда речь заходит о возможностях самолета, всегда сравниваю их параметры ЛТХ и потенциальное противостояние равных по скиллу пилотов
Я на Доре могу настрелять 5 биркетов с бомбами у земли, которые не климбили. Или на каком-нибудь помойном Сифайер ФР.47 настрелять 335Б-2, которые вместо того, чтобы делать 15 фрагов решат танки покрабить. И как мне подобную информацию можно применить, о чем она мне скажет касаемо ЛТХ самолетов?
Кста а7м2 до сих пор зажали его реальное вооружение в 4х20 мм