Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 11)

Потому что очевидно шла война, серийный выпуск имеющегося самолёта намного лучше гипотетически лучшего, плюс предполагалась замена на качественно новые Me.209, позже Me.309

Нижней, а не в большую часть фюзеляжа.

Во-первых мотор-пушка MK-108 одна перевешивала 4 крыльевые хиспаны по мощности, во-вторых на Bf.109K-6 спокойно 2 пушки без выштамповок в крыло поставили.

cats_01

Ждём когда ещё @Oskar_GD присоединится. Вместе с соляром они соберутся в один большой вентилятор и будут вместе спорить и отстаивать честь неукротимых немецких машин

5 лайков

Про Ме.209 и Ме.309 пережирнил

4 лайка

Ага, и где это 209 и 309 оказались по итогу, кроме бумаги?
А про серийный выпуск хорошо пишешь, если б в таких же условиях Союзники повсеместно не внедряли каплевидные фонари (тем же советам явно темпы выпуска были не менее важны).
Признай уже, что с конструкцией хвоста + расположением бака срезать там у гаргрота ничего не получилось, по итогу имеем твой же Bf 109 X, схему которого наложить поверх любого 109-го – и видно, что кокпит тупо выше всех серийных поставлен.

Спойлер

Да, на весь фюзеляж прямо видно
движки

Ага, самое “то” против бомбардировщиков, но посредственность против маневрирующего истребителя. А для не заметившего хватало и двадцаток с лихвой.

Ага, на том самом, который не летал ни разу.

Оскар больше по пилотам шпарит, и на ту тему мы вроде как уже закрыли рассуждения.
И не надо его с соляркой равнять, норм чел

2 лайка

Я до сих пор жду Ta.152 с Jumo 222D на 3000 л.с.

Я пишу слишком неуместную для тебя правду.

Пхахахахахахаха, хватило одного предложения, спасибо)
image

Пруф википедией даже 10 лет назад считался моветоном

Окей, без проблем:

Sources:
– “The Junkers Jumo 222” by Kimble D. McCutcheon, Torque Meter Volume 6, Number 3 (Summer 2007)
Junkers Flugtriebwerke by Reinhard Müller (2006)
Flugmotoren und Strahltriebwerke by Kyrill von Gersdorff, et. al. (2007)
Ein Leben Zwischen Fronten by Ferdinand Brandner (1973)
Junkers Aircraft & Engines 1913–1945 by Antony Kay (2004)
Jane’s All the World’s Aircraft 1945/46 by Leonard Bridgman (1946)
Junkers Ju 288/388/488 by Karl-Heinz Regnat (2004)
Heinkel He 219 by R. Francis Ferguson (2020)
Dornier Do 217-317-417 An Operational Record by Manfred Griehl (1991)
Junkers Jumo 222
Jumo 222: what's the truth? | Aircraft of World War II - WW2Aircraft.net Forums
https://digital.deutsches-museum.de/item/1978-17/

Всё ещё ни слова о серии, только возня с прототипами и, иногда, аресты

2 лайка

Этот момент чет не понял

Лучше бы соляр обсуждал ттх биороботов из Евангелиона. И то было бы меньше кринжа

Точно так же играет в песочнице на имбах на циферку. Только про угнетение игрой сказки не рассказывает

Koppenberg was imprisoned in April 1942 when Junkers repeatedly failed to achieve what the RLM asked of them.

А, ну это понятно теперь…

Меня прикалывает уже эта традиция в каждой части обсуждения АРБ хотя бы раз поспорить о немецкой/союзной технике с соляркой.
Практически как испанская фиеста с матадорами и быками)

1 лайк

Как же салфеточные маняпрототипы с бумажными двигателями в фантазиях соляра должны были всех победить
У аллиедов видимо не было подобных прототипов на бумаге и прочей экспериментальной техники, которая в массовое производство не годилась, но в компьютерной игрушке бы всех обязательно уделала

4 лайка

Ну, тут можно ХРюшки обе приплести. А так – банальная разница в положениях. Одна из сторон проигрывала войну и хваталась за любую соломинку, а другая методично набирала обороты для господства в воздухе. Естественный порядок вещей, имхо.
А в игре банально не смотрят на все технические проблемы и тонкости, только на сухие данные – вот и получаются вундервафли откуда не ждали.

Как иронично, что в компьютерной игрушке всех уделывают алиедские уфолёты из будущего с автоуправлением двигателем, что тогда было доступно исключительно немцам.

95% алиедских ВОДИТЕЛЕЙ в игре не сумели бы взлететь требуй игра реально управлять движком.

Обе занерфлены по полной программе
Пятерка до полной неиграбельности даже на 2.3, если попадётся противник уровня чуть выше хлебной корочки.
Пятидесятка без форсажа, без боекомплекта пушек и без старого урона браунингов (которым зажали пули М20) что-то может только за счёт воздушного старта и от одной шальной пули по крылу отправляется в ангар неуправляемым мусором

Зато арийские уроды с пропеллером на носу и в заднице летают как НЛО и проблем с боекомплектом у них нет