Днонатный хвалится владением пикселями, которые ему фактически не принадлежат
Вот умора
1 лайк
Жаль только этот мусик хуже А-36, ещё и спавна не имеет и бр выше
He.219 в роли истребителя классный, Тис-Ма если не играть на 4 кб, но она биржевая
1 лайк
Вот это уже интересно звучит
Вообще китайский ки-45 еще на первый взгляд интересен, хоть он летает сомнительно, но вооружение с респом могут много хороших боев подарить
Ещё есть прем хорнет мк1,но его брать как-то не хочется. Да и в жизни массовых двухмоторников которые были именно истребителями довольно мало и парадоксально их нет в игре.Многие были только прототипами или собрано единичные экземпляры.И малосерийные.
Я вот жду Миг-5,FW-187,Me-210,Уэстланд Велкин,Р-67,Ki-64,Ki-88(хоть и один мотор),Ki-93,NC.600,Фоккер 23.
1 лайк
Филин идеальная рейхсмашина для лобовых, а Тис-Ма это в первую очередь орудие угнетения танкистов бронебойными каморными в крышу
При наличии живого хорнета мк 3 - точно нет)
Честно говоря, совершенно не понимаю, почему поршни так редко получают новые самолеты. У наземки каждый патч даже на средних бр появляется несколько новых единиц техники, самолеты же - ни-ни. Наклепали москито и радуются (хотя и на том спасибо)
1 лайк
Я думаю из-за того, что модельки самолетов и ЛТХ прописывать сложнее сделать, чем коробочки
Потому что в жизни двухмоторники делались в первую очередь для перехвата бомбардировщиков, а позднее в реактивную эру вообще для штурмовых задач.
Это только в Самой Реалистичной Икре старт в воздухе используется некотоыми персонажами не для перехвата бомберов, а для настрела красных как истребитель. Хотя в реальности никогда не было такой чуши, как в Реалистичной Икре на постоянке. Когда бомберы уже входят в зону вражеского ПВО, а союзные им истребители только взлетать начали. В реальности бомберы с эскортом летали
С удовольствием бы посмотрел, как любители двухмоторного мусора играли против идущих на 6 км бомберов под прикрытием Мустангов и Болтов, заходящих в бой вместе с бомберами на той же высоте и на оптимальных боевых скоростях. Весь этот двухмоторный металлолом за 3 минуты в ангар бы отлетал
Поршни года так 4 не являются основной массой техники по сыгранным боям за месяц. Это статистика,это факты.Неоспоримые.Основная масса игроков режима сидит на 11.3 и выше.Улитке тупо неэффективно вкладываться в эту технику.
2 лайка
С флотом, однако, ультанули - посвятили ему целый патч, хотя в него играют еще меньше
Да и то, что средние бр летки непопулярны, объясняется очень просто - убитая экономика в арб. Наземка 4 ранга фармит лучше топовых премов, из-за чего на ней много играют
Самолеты 4 ранга имеют суммарный бонус на 400% процентов ниже самолетов 6 ранга
Вот и весь сказ
Двухмоторные перехватчики использовались и для перехвата,и для сопровождения.А также для прикрытия войск из-за бОльшей автономности чем у одномоторных. И тот же тайгеркет это в первую очередь истребитель,построенный под Тихоокеанский театр.
1 лайк
Левиафаны это великий понос улитки.Из 6 новых топов нормально сделанных и балансных только 2 - Айова и Советский союз. У Бисмарка продолжается “традиция” подрыв через пробитие башни и барбета,Ванград это более быстрый Уорспайт,Ямато это шутка(все приколы с подрывом оказались балансными правками от излишней живучести),Рома и Ришелье это просто набор пикселей.Ну и 2 норм према.
1 лайк
Даже статистика показывает, что массовой аудитории нравится бодрое Реактивное Рубилово, а не душное поршневое тошнилово, где до полного счастья даже в режиме с инструктором нужно на половине самолётов воевать не с врагами, а с собственным движком, иначе до врагов не долетишь
При этом ежедневный онлайн игры за эти же года так четыре только вырос. И не за счёт пандемии. После пандемии онлайн не снизился, а продолжил расти
Тигрокот и Молния те самые исключения, подтверждающие правило. И то Кот убит своим БРом в почти нулину. Вводили-то его в игру на 5.0, напоминаю. Из Молний же конкурентны олномоторникам в равных условиях - без преимущества воздушного старта- будут только модели L (где починили наводку) и с натяжкой К за счёт дури для бум-зума по рельсам
Правильная экономика для игры про прокачку. Нафармить на покупку следующей машины в ветке линейному пилоту 4 ранга можно проще и быстрее, чем линейному танкисту того же ранга. Премиальному пилоту 4 ранга нафармить следующую линейную машину из прокачки тоже проще и быстрее, чем премиальному танкисту
А кто раньше любил лутать миллионы в песочнице, играя на имбовых премах с асами против новичков, качающих свои первые игровые нации - ничего страшного, переживут, не выпилятся с горя
Ну и если танкист на премах 6 ранга фармит меньше, чем на премах 4го - проблема тут только в руках танкиста. А не в экономике.
В старой экономике чуть ли не разработчики прямым текстом заявляли, что топы - это не про фарм, а про расходы. В новой экономике можно на линейных топах/околотопах отыграть хорошо и получить плюс в десятки тысяч серебра за бой. На топ-премах танковых спокойно за сотню тысяч можно вывозить. Если играть уметь.
это TCU?
На джетах этих БР как по мне порог входа гораздо ниже и требование к навыкам пилотирования и стрельбы тоже.
Какая стрельба, ты о чем)