Комета таки была имбой до того, как ей изменили максимальную заливку по времени и массу секунды топлива, при этом гораздо менее скиллозависимой, чем Канберра.
На Канберре топовые результаты сильно меньше игроков могло показывать, чем на ракетной троице.
Сейчас же это очевидно мертвый самолет
Типо тут должно было быть 6 фрагов, но ты великодушно поделился с 4 союзниками))?
2 лайка
Терминаторы набили по -3,так бы было б 11)
2 лайка
Мне интересно, что это за 2%? Кто эти звери? В этой игре есть люди, которые играют лучше донатного? Это реально?
Всё нормально. Донатный после фанеры пытается кого-то сбить с мг-151 на немецкой “самовозке”.
3 лайка
И как мне это поможет от занявшего эшелон врага?
И как мне это поможет от занявшего эшелон врага? x2
Полностью бесполезная, потому что даже в лучшем случае у меня 4 пуска, что меньше чем у врага АРЛов, при этом вести их в нотче не хватает углов радара.
Ты упорно решил игнорировать контекст? Речь о втором вылете. Ситуация настолько дерьмовая, что второй вылет при доминации врага можно даже не пытаться делать - проще тупо выйти в ангар через меню и не тратить своё время.
Зачем он прыгнул вывешенному Яку прямо в лицо? Просто лети в горизонте и всё, не надо ниче выдумывать. Нырнул как под поезд. С Як-3 такой же прыжок прямо в табло. Уфимская школа борьбы.
Но самолет правда кал. Такой же тормоз как ЛФ, плюс вираж от Фридриха. Сильный набор. Вот чисто как КС свой спитфайр описывал.
2 лайка
Много раз замечал,это видимо психологический эффект)Люди которые знают,что самолет не очень или он им не нравится,они начинают на нем играть хуже,делать ошибки чем обычно на любимой имбе
2 лайка
Ну бывает же, что самолет игроку не подходит. У всех свой стиль
1 лайк
Как он займет, если ему тоже нужно время для занятия высоты, нахождения целей и пуска по ним? Не стоит забывать, что и враг тоже будет нотчить.
Радар кстати дают тебе информацию о противниках, что позволяет легче понимать, что нужно делать.
Сбросил бомбы - нотчишь до того как пройдет первая волна пусков/пойдут основные фраги и делаешь разворот в сторону одиночных противников и они будут твоим хавчиком.
Великое заблуждение. Как раз, когда идет доминация врага они не запариваются, что в них может что-то лететь с условной высоты. Другое дело слепая охота
Как же Одуван красиво этого бомжа перекрутил. Какое же оно дно.
PS. И второго на сдачу.
Спойлер
3 лайка
Просто зажми “S” от фокке-вульфа. Всё, ничего больше.
Что сверхразум делает? Конечно надо в лицо фокке-вульфу лететь и форсить пропуски.
Спойлер
Вот такое вот стату набивает на фанере и японцах во взводиках и норм как бы.
2 лайка
Ну я даже не знаю. Остался я, остался он. Он в начале боя откидал ракеты и раньше меня сделал второй вылет и успел занять высоту. Просто в силу того, что у него в принципе есть возможность откидать ракеты не в упор. Магия, не иначе.
Да ты шо, чувак, я его уже по маркеру даже вижу, никакой радар мне не нужен. Толку с этого?
Действительно, как же противник заблуждался, вулча филд. Определённо он не мог нарезая круги над ним видеть, как я взлетаю. Ракеты он по мне сверху вниз наугад кидал. Такой режим работы у АРЛов же есть - кидать в точку?
Алё, гараж, я понимаю что ты решил тут попонтоваться своими великими знаниями по игре на самолёте, но ты не дал ни одного совета по реальной игровой ситуации. Потому что у тебя их нет. Ты в этой же ситуации точно так же позорно сдохнешь от врага.
Я думаю, помимо черно-флажкового списка, существует белый список. Эти 2% процента счастливчиков останутся в живых после великой чистки «Алгоритмом»
Он просто делился удовольствием, готов подставить щеку, прям как в той истории с ф117 и филдом
Так вот мне и интересно: как в эти 2% попасть? Как выжить?
Для любителей «кваки на самолетах», «цыферки на пипидрихах» и отмеченных флажком нет амнистий. Если нет особо тяжких грехов, то можно вымолить «благословление Донатоса» пройдя “тропу позора” в 1000 боев на бомбардировщиках без «турельных извращений» и 2000 лобовых без отворота.
1 лайк
0.1 секунды разницы в вираже наглядно.
Да и вообще, у читофоки эйрспавн, в отличие от бедного угнетаемого совета
Сохранение энергии подвело. Скорость после виража на 10 Джи меньше 400 кмч не падает. Тягу выключаешь в ноль - еще полчаса на 350 летишь. Перекрученный фокке-вульф не пропустить. Но отдаю должное: на такой советской гробине не побояться пойти в виражный бой с фв-190 без малейших шансов на успех. Снимаю шляпу.
1 лайк
Красивый камо на Фоке ♥️