Иногда приходится, плюс бк пушек минимум на треть - холостые.
Земля пухом, Ореоне худший из самолётов Кастольди. Лучше уже для АРБ бери Велтро (205-3), он полегче при том же движке и схожей мощности вооружения
Желательно пулеметный чтобы лишний бр не набивать
Я это знаю.Но исторически Вельтро(Серия 1,3) это был самолет не с тем движком,он разрабатывался под ДБ-601 от Фридриха 4,но в него впихали ДБ-605 от Густава 2,который тяжелее,поэтому центровка самолета была нарушена.Позже Кастольди доработал Макки,это видно по удлинненому хвосту и крыльям и еще дало возможность поставить мотор-пушку,таким образом получился Орионе,где центровка нормальная,и увеличенная площадь крыла долна была давать лучше вираж в горизонте и летать на больших высотах. Так что просто по духу мне больше нравится летать на Макки 205 N2
А по мне так на всех них играть намного проще, чем на любом из спитфайеров, ну и относительно ИРЛ и 335, и К4, и фоки переапаны
В рандрск проще только Яки, пока у них шваки с километра хвост и крыло одной пулей Ха-38 могут отрывать (я все ещё не против такого урона
Спасибо, исторические статьи про Кастольди на тундровики я тоже читал)
Тут дело в подходе к ведению боя. Те же 109 требуют больше внимания к позиционке, но после успешного начала налажать на них сложно.
На спитах же меньше внимания уделяется стратегии, и больше - непосредственным рефлексам и краткосрочным решениям.
Да еще это все читал лет 10 назад,в предвкушении выхода итальянской ветки,про Кастольди,создание Макки 202/205,военное управление того времени.ХЗ почему,читать про итальянские самолеты и тех конструкторов интереснее всего,а ну еще про Поликарпова нравится)
Может быть потому, что люди толковые были, и за ходом их работы интересно следить. Плюс в упомянутых тобой случаях - работа “вопреки”, хотя у Поликарпова достаточно было и собственных ошибок в организации работы.
Да не скажи, Макки хорошие самолёты, особенно тот, что с нормальным движком.
У всех поршневых итальянских истребителей всего стояли два движка,немецкие ДБ-601 и 605.Ну еще на песочных,ранних были радиальники в 700-1000 лошадок.Ну еще исключение Фиат-56 с ДБ-603
Хорошие,но ЛТХ слабые для своего БРа
Ну да, и именно 605 емнип не перегревается
Нормальные у них лтх
Смотря ещё какой самолёт с 605
G.55 греется как скотина, C.205 - практически нет
На G 55 можно конечно радиатор юзать,но он сжирает 50км/ч скорости)
Кстати, слегка отвлекусь на лирику
Щас задумался, откуда вообще мне приглянулась авиация. Типа, не мог же я просто так заинтересоваться всем этим.
Из самого первого интереса к самолётам вспомнился мульт старый - Балто 3.
Спойлер
Мульт вообще про собачьи упряжки, но мне запомнилась в первую очередь эта часть, в том числе сцены выхода самолёта на взлёт и его пролётов позже.
А дальше уже журналы с модельками, мемуары, картофельные самолётики (боже упаси) и, наконец, тундра.
2 лайка
Просто мне кажется, что за всеми этими разговорами о вооружении, БР, ЛТХ и прочем важно не забывать, что нас вообще привлекло к авиации.
Романтика, скорость, свобода - что угодно, но эти ощущения многого на самом деле стоят.
4 лайка
Потому что на них играет самый неприятный контингент игроков, это основополагающий фактор
А у меня так было.Помню в где то 2000х годах взял пиратский диск DVD у друга,где было игр штук 6 и там был Ил-2 Штурмовик.Я в него попробовал поиграть,но тогда для меня было сложновато,забил и я залип в игру F.E.A.R,которая тоже была на этом диске.Но тогда уже что то екнуло,мне эти полеты прям доставляли удовольствие,хотелось научится)
Позже,в 13 году,пошел домой к напарнику по работе на обед и он мне на своем компе показал Тундру и всем известные Танки.Поиграл и в то и то,танки не понравилась.Но ракада на Чайке прям зацепила за живое.Пришел домой,установил игру и понеслась)
Поиграл пару месяцев в ракаде и мне надоело,что там нельзя как то тактически отыгрывать.Решил попробовать РБ,Исторические Бои тогда назывались.Первый мой вылет был на Як-9Т,к которому я хорошо привык в аркаде.Я весь БК быстро выпустил в молоко не кого не сбив и полетел на филд,и в это время меня забумзумил какой то немец.Первый бой в РБ я хорошо запомнил)
Потом я долго играл на Чайке в песке,привыкая к управлению с клавы,упреждению,виражам,обзору и тд.Дальше пересел на Як-9Т освоив закрылки.
Стал смотреть всякие гайды и стримы на Ютубе и услышал там про Бум-Зум.Стал это осваивать на Тайфуне,и мне на нем очень понравилось,что у него огромный порог флаттера в отличии от советов.Дальше понеслась немцефилия,очень полюбил Доры)
В кокой то момент осознал,что мне надоело климбить каждый бой и стал учится играть на средних высотах,и комбинировать тактики боя.
Вот как то так,я тут уже 11 лет сижу)
4 лайка