Вот только судя по всему снаряды пушек уходят ЗА ЕГО КРЫЛЬЯ, только спилило левый элерон. Мега дамаг. Ещё ОФ 12,7 мм влетают в пилота, но ему буквально плевать. Рулям тоже плевать.
___Бум-зум, оно, конечно, хорошо. Но спастись от смерти, даже при нём, трудно.
Когда летишь на Як-2, климбишь, перелетаешь всю команду противника, уходя от лобовых атак и атакуешь вообще с тыла, совсем не рассчитываешь на компанию в заду. Всегда будет кто-то выше, или почти всегда, а климбить до победного - это так себе удовольствие, результатом которого будут оставшиеся два-три игрока в команде противника, по совпадению - сильнейшие противники.
___Здесь, я, сразу отвернул. Ну на, в таком случае. Знаю, я, этот самолёт. Благо Шиз… мне его посоветовал.
Кстати, дамаг только разрывными это одна из причин, по которой, я поставил стандартную ленту на ШВАК-и, где бронебойные и разрывные чередуются 1к1. Больше шансов пробить двиг или убить пилота.
Мне, почти не с чем, сравнивать. Я умею на Французских MAC. Маки слабее.
___На чайке Жуковского, раньше хорошо играл, но БР подняли, а ББ-1 в самый раз. Не повиражишь, зато бум-зум и воздушный респ есть.
