По эффективности будет бушмастером
Если ты про CVR(t) то хеш пушка была лишь на Scorpion, Scorpion LEP и Scorpion 2000 (на последнем с ЛД и теплак)
Если про 76мм хеш пушку в принципе. То можно упомянуть Saladin, Saladin Swingfire, Saladin с радаром ZB298.
Ирландский Timoney ARV Mk.1 с башней от Scorpion.
Австралийские и новозеландские M113 с башней от Saladin (M113 FSV) или с башней от Scorpion (M113 MRV).
Иорданский Al-mared с башней от Scorpion а также модернизированный Scorpion (новый дизельный двигатель Steyr мощностью 194 л.с., доработана трансмиссия, ходовая части и электрооборудование, установлен турецкий тепловизионный прицел ATS-10 фирмы ASELSAN).
Из поделок, которые не полностью функционировали. Fox и FV432 с башней Scorpion, в обоих случаях башня была установлена для каких-то не военных событий поэтому более чем вероятно стрелять не может.
И ещё макет башни проекта Sagitar для шасси Stormer. ПТУР TOW и 76мм хеш пушка.
Ну гачикоины есть.....
а вот желания покупать пока не есть🌚
Скимитар прошёл довольно длинный путь до этого мангального Мк.2
Сначала базовый мк.1 с нынешним 195лс бензиновым.
Спойлер
Scimitar Mk.1
Бензиновый двигатель Jaguar, ПНВ
Scimitar SPIRE/E-SPIRE
(Enhanced-) Sight Periscopic Infrared Equipment.
(Улучшенное-) периферическое инфракрасное оборудование для прицела.
Бензиновый двигатель Jaguar, в крупной оптике для наводчика установлен тепловизор. Есть Лазерный дальномер.
Scimitar Mk.1
Scimitar LEP
Бензиновый двигатель Jaguar был заменён на более крупный и эффективный дизельный двигатель Cummins объёмом 5,9 литра, а также установлен модернизированная трансмиссия. Также был добавлен воздухозаборник с правой стороны корпуса. Оптические приборы не были модернизированы.
Воздухозаборник является главным визуальным отличием от Scimitar не прошедших модернизацию LEP.
В дальнейшем все модификации производились на базе Scimitar LEP.
Спойлер
Scimitar LEP ESPIRE
Дизельный двигатель Cummins, Теплак у наводчика, лазерный дальномер. Была интегрирован TNTLS.
TNTLS — Tactical Navigation and Target Location Systems. Система навигации GPS/INS и обнаружения, которая даёт координаты и направление движения цели.
Обратите внимание, модель, которую разработчик назвал Scimitar LEP, имеет крупную оптику наводчика. Это говорит о том, что перед нами Scimitar LEP ESPIRE, а не просто LEP.
Scimitar (LEP) BGTI
Battle Group Thermal Imaging
Тепловизионная система боевой группы
Огромные оптические приборы у командира и наводчика, оба оснащёны тепловизором 2-го поколения Catherine FC, ЛД.
Помимо оптики BGTI оснащён мощной системой управления полем боя с GPS/INS, цифровыми картами и другими устройствами, где можно сделать “Внимание на карту” и передать информацию о целях союзникам, входящим в эту цифровую систему.
BGTI устанавливается на Scimitar ближней разведки, принадлежащие разведывательному отряду полков “Челленджер-2”.
Scimitar EM235
Дизельный двигатель Cummins форсирован до 235лс, установлен более крупный навес на воздухозаборинк. Тепловизор, ЛД. В основном EM235 делали из Scimitar LEP ESPIRE, поэтому внешне отличить их крайне тяжело, особенно если вы не видите их правый борт.
Часть EM235 были оснащёны тепловизором водителя. Наличие крепления для тепловизора также позволяет отличить EM235 от LEP ESPIRE.
Некоторые поздние модели Scimitar EM235 были оснащены тепловизорами Catherine MegaPixel 3-го поколения, а также оснащались СУО BGTI.
Scimitar Mk.2
По-сути EM235 в более высоком корпусе, увеличенном для повышения живучести против мин и взрывных устройств. (за основу был взят корпус Spartan)
Тепловизор Catherine MegaPixel 3-го поколения, СУО BGTI, ЛД.
Также в отличие от остальной серии, топливные баки Scimitar Mk.2 взрывоустойчивые.
3 лайка
Хренасе какой Глубокий Анализ. На Форуме тут такое редко увидишь!
Молодец!
Это перевод и сжатое исложение огромных трудов этого игрока
Спойлер
1 лайк
Из неупомянутого, так как оно не может никак влиять на игру.
В своё время Семейство CVR(t) снабжалось экраном для плавания (для прохождения рек в брод на глубину высоты экрана.
Из-за этого фары ставили ниже сложенного экрана тоесть на НЛД танков, однако после того как поняли, что на практике эти экраны бесполезны, было решено заменить фары на более мощные от FV432 и поставить их на ВЛД.
Эта модификация является изюминкой британский танков. А у других стран свой собственный взгляд на это:
Так например Ирландские и Бельгийские Scorpion вплоть до списания имели маленькие фары на НЛД. А Иордания до сих пор их использует в таком виде.
Бруней и Индонезия решили установить крупные фары, но всё ещё на НЛД
Самая необычная версия у Ирана, у них фары прямо по середине
Ну и Латвии достались крохи с барского стола. Списанное с британской службы, поэтому имеет британский стиль фар на ВЛД
Спойлер
Ужасно
Я так и не понял - сейчас обкатываю Challenger 3 TD 12.0. И вижу то что он будто крепче чем Challenger 2 11.7. Даже автопушки что пробивали Второй - не пробивают Третий в каких то местах.
Мне так просто кажется или так и есть что 3-й крепче,чем 2-й?
Возможно причина в том что нет БК в корпусе, потому там где двойка рвется от шального осколка/снаряда при обстреле корпуса, прототип тройки имеет больше возможностей пережить пробития туда и дать ответ.
Это так сказать один из немногих плюсов 3TD - на ровной поверхности с нескрытым корпусом он живет лучше чем двойка т.к. не рвется от пробитий в корпус, но зато сильно хуже при игре от башни т.к. бк достается пробитиями через маску.
2 лайка
Надо ставить доп. броню на чел 2.
Спасибо за анализ! Даже появилось что добавить для своего маленького анализа из боёв на нём.
Поставлена уже как давно и много лет назад - не вижу разницы. Что должна дать то она - не понимаю до сих пор. В плане пользы,чем простой декоративный элемент.
Она неплохо кушает автопушки и кумысы.
Смешная коробочка, надо #вигру
Много чего до наших дней не дожило, но важно лишь то, что оно вообще было в металле
пояснение к фото
BAE Systems раскрыли облик прототипа новой 155-мм САУ MDACS с гиперскоростными снарядами, которыми планируют сбивать дроны и ракеты дешевле привычного ПВО.
В металле наконец показали американскую 155-мм самоходную артиллерийскую установку Multi-Domain Artillery Cannon System (MDACS). И предназначена она в том числе для борьбы с дронами и крылатыми ракетами, такими как «Герань», «Калибр» и Х-101.
Фотография системы была опубликована компанией-разработчиком BAE Systems на конференции LANPAC 2026 в США. Можно увидеть выгрузку машины из транспортного самолета C-130, перевозка на борту которого была одним из требований военных.
Боеприпасами для MDACS должны выступить новые гиперскоростные снаряды Hypervelocity Projectile (HVP). Согласно заявленным производителем характеристикам они имеют дальность 80 км при стрельбе из сухопутной ствольной артиллерии.
Скорострельность такой системы указана на уровне 8 выстрелов в минуту, а полезная нагрузка каждого боеприпаса составляет 6,8 кг. В сети Интернет также присутствуют фотоматериалы по которым можно сделать вывод, что испытательные стрельбы уже проводились.
Хотя MDACS способна поражать и сухопутные цели, более интересной здесь является, конечно же, возможность работать как система ПВО и сбивать дроны, ракеты, или авиацию. При этом это якобы должно быть дешевле полноценных современных ЗРК, до которых перехватчики могут стоить сотни тысяч и миллионы долларов, что позволяет иранским и российским беспилотникам очень «выгодно» размениваться.
О намерениях армии США заказать у BAE 155-мм зенитку стало известно под конец 2024 года. Отмечалось, что одна батарея будет включать 8 САУ с общим боекомплектом на 144 выстрела, четыре многофункциональных радара MFPR и два пункта управления MDBM.
Также тогда озвучивались сроки с поставкой прототипа батареи до четвертого квартала 2027 года и демонстрацию возможностей системы в 2028 году. Ввиду того, что как минимум самоходная пушка уже есть, достаточно возможна реализация вовремя, или даже чуть раньше.
Насколько подобная разработка будет актуальной на практике покажут дальнейшие испытания. Однако еще в 2020 году с экспериментальной САУ XM1299 снарядом HVP попали по имитатору крылатой ракеты, поэтому теоретически такое вооружение возможно.
1 лайк