Чтобы играть с кем? С еврофайтером? Или вдвоем с рафалем?
Всегда будет самая сильная рыба. Зачем ты приплел верх списка который всегда при любой системе будет таким я не пойму.
В диапазоне 11.0 - 14.0 в ТСБ один сетап и половина второго.
В диапазоне 11.0 - 14.0 в АСБ пять вилок.
Примени базовую математику и подумай, где баланса больше.
У тебя карлики воюют с дылдами в баскет. А в ТСБ у тебя градиент по росту с измерением линейкой с погрешностью меньше топов сетапа.
А что с рафалем не так? У него есть существенный минус короткой руки, даже су-27см может его расстреливать на дистанции, да и в маневре он уступает еврофайтеру
Трех еврофайтеров мало? Или нужно чтобы советский был?
Про автора сетапов все плохое и про необходимость новых сетапов я говорил
Ты хочешь б.р. для самолета который будет единственным. Будет т.е. должна быть вилка только для тайфунов где тайфуны будут играть с тайфунами.
Логично, чо.
Мне одному померещилось, или теперь для авиации есть 2 БР-а - для АСБ и для ТСБ?
Дракен J-35D - для АСБ 10.7, для наземных 10.3.
Но на таких рангах в ТСБ выбор авиации ограничен не по БР, а согласно сетапа.
Что за чехарда - без понятие.
Именно так будет выглядеть АСБшный аэродром в будущем, если разрабы не добавят что-то серьёзнее роландов.
На фото синие опять кемперят аэродром красных.
Можно сказать и так. Да хочу, пока нет конкурентов.
Так а зачем, если все уже сделано как в сетапах?
Лишняя вилка БР в АСБ. для 13.0-13.3 отделить от еврофайтера2000, это будет честнее.
Это не отделит 14.0 от 14.3 в АСБ.
В ТСБ сетапы это не изменит, только награду за уничтожение
С помощью гвоздя, бутылки и такой-то матери.
И всё это в новом прем-пакете!
А смысл, если Вы сами говорите что он режет угол атаки? Я только на Су-34 его использовал (На Су-27/33 будет тоже самое) из -за его продольной неустойчивости. Остальные, на тех что я пробовал летать, прекрасно управлялись
На демпфере самолёт нормально управляется без резкости и шатаний + не порвётся случайно из-за излишней перегрузки
Они могут порваться? Это ж как надо зарулить его
На ручном управлении всё рвётся
Пока не встречал)
В принципе в самолёте хорошо ощущается угол атаки и перегрузки, чтобы не перетянуть РУС. Может я его просто автоматом не перетягиваю. Тут как на велосипеде, если научился кататься потом специально не упадешь. Советую поупражняться в крутых виражах с указателем угла атаки и перегрузки, если так не чувствуется сильно ручку тянете
И не надо.
Ещё в плюсы демпфера запишу удобство становления в установившийся вираж
Я летаю на современном самолёте) Мне такого не надо. В него уже встроены ограничения по перегрузке и углам атаки. И тренироваться мне особо не надо, т.к. большинство противников в АСБ я перекручиваю
