Паровозик
2 лайка
У него ЭДСУ как интерпретировало команды будто два руля, так и интерпретирует. А там при работе ручкой рули отклоняются вообще не как на самолете третьего колена, например. Здорово что у улитки это работает, и это не некий инструктор, который адаптируется к количеству живых плоскостей. С другими топами такая же история.
на всех самолетах с поддержкой АСУ такая тема. Тут только выключать АСУ и сажать вручную или летать на дозвуке и по прямой
Интересно.
Ты про SAS? Я выключал – не помогало. Самолёт постоянно делал кобру при уменьшении скорости, один руль просто неэффективен был. Я мог чуть-чуть управлять на скорости 600+, а на околозвуке даже вроде норм было.
Коллеги,вирпилы, кто нибудь щупал уже в Противостоянии пакетный Хорнет? Как он на своем бр.12.7 ,и на 13.0? Поделитесь очучениями :)
По общему мнению - имба, но большая часть синей команды предпочитает крабить базы (и не выключают радар), а потому становятся добычей для советской летки с ОЛС. Однако 2 хороших игрока на хорнетах выгоняют всю красную команду за 2-3 вылета. В БВБ равных ему нет, крутится на месте, но сам по себе медленный. МИГа крутит на раз, но только если МИГ спалится, в остальных случаях ловит р-27 в лицо.
Вообщем ИМХО, для 12.7 очень хорошо (возможно даже слишком), посему ему уже предрекают минимум 13.0, где ему, возможно, будет грустно.
Ну и синяя команда сейчас выглядит примерно вот так:
1 лайк
Значит будем покупать.:)
Но я сильно сомневаюсь за 13.0., АРЛОВ Early не завезли же. Зато будем отводить душу за оскорбленного Бизона, на котором каждый вылет 12.7. это сплошное превозмогание и экзамен по скоростному дрифтингу среди камней и ёлок.
Спасибо.
На 12.7 он вполне на месте, 13.0 есть самолеты куда сильнее
Миг своих одноклассников если не крутил, то хотя бы терпел на вертикали. Для стояния это опасная затея, но если никто не мешает со стороны, возможно не все так однозначно против хорнет - разница по тяговооруженности может себе дать. Ну или даст знать топливо мига :D
Если верить статшарку миг эффективнее размениевает скорость на вираж чем быстрее летит, да и в целом лучше в устоявшемся. Однако хорнет может выйти на меньший радиус.
Топливо ставил по полбака, чистое крыло.
Может если не тянуть ручку у хорнета будет не все так весело с мигом, по крайней мере глядя на график со стороннего сайта.
Вы сейчас о Хорнете или о Бизоне?
О хорнете.
Мне в трб как-то на су30см один руль также съело дак су30 стал акробата косплеить
Еле еле посадил, что там в асб будет мне страшно
А чё с СНП радарами в автоматическом поиске на топах и предтопах, раньше он центрировался по середине при отключении, сейчас же оставляет последние положение и при следующем включении в том же положении и оказывается. Вроде же по другому работало?
Переделали логику работы радара, теперь работает так. На МИГ-29, кстати, по кнопке не центрует радар, а направляет выше горизонта градусов на 5-10, что неудобно
Улитка сделала.
Улитка сломала.
На хорнете та же история, возможно на других самолетах так же.
Какова цель этого?, усложнить геймплей через радар, окей мы в симуляторах переучимся быстро. Но вот РБ и АБ как будут играть?)))
Там уже вой на болотах
“ААа у миня радар в бок смотрит последние 589 боёв!1!1!11!!!”
Я бы не сказал что усложнить. Если цель делает маневр, в котором теряется, из которого вскорости выйдет, ее проще перезахватить. Отцентрировать радар, если тебе это так нужно быстрее одной кнопкой, чем на память выводить ее на нужный угол координированно управляя.
Еще б центрирование, конечно, нормально работало, а не косячило на десяток градусов вверх.
Им еще проще будет переучиться, т.к. игрок сильнее разгружен по управлению и сенсорам. К тому же, при циклическом переборе это и так работало - просто добавили для мануального.
Если перейти на олс и обратно, то рлс центрируется, у кого олс нет соболезную
Там нет случайно версии F-15 с ОЛС и нормальным радаром?
Текущие радары у 15С и Е слепые до ужаса. Ко мне в упор су-30 подлетает, на РЛС пусто.
В упор подхожу к рафалю сзади через облака, на РЛС пусто.
Су-27 в 50км без ППС невидим