Я в курсе что все японские крейсера-“Вашингтонцы” делались с замыслом быстро сменить им орудия на 8-дюймовки.
Но в игре, емнип, такой возможности рефита нет.
Так что я не могу вспомнить, кто из систершипов в Тундре с 155мм, а кто с 203мм.
В рамках ирл возможно, в рамках игры Ойген сильнее Шпее, а легкий крейсер на 6.0 скорее всего уделает их обоих. Кривая урона настроена так, что двукратное повышение кинетической энергии или массы ВВ не дает аналогичную прибавку к урону, а дай бог 20%. А вот повышение количества снарядов в минуту дает линейный прирост, да еще и действует по площади, задевая больше модулей как из дробовика, в отличии от одинокого крупнокалиберного снаряда с точечным уроном. Главное что бы хватало пробития.
Тогда надо все Пенсаколы и ко оставлять при своем ) А то Новый Орлеан 6.0 , а Хиппер/Ойген остаются как есть )))
Я больше вопросом о противостоянии задаюсь , будут ли там подниматься ОВ за выход , если все как есть остаётся то что хотят , то и пускай делают )) я в рандом уже давно не играю ))
Да, с противостоянием интересно что сделают. Сколько за новые топы влепят. Надеюсь их сделают очень дорогими, что бы имелся хоть какой-то смысл в остальных линкорах.
Я тоже не понимаю, чего они забыли на одном БР с линкорами.
А лично я не понимаю почему за столько лет не разделили респы. Появлялись бы они по разным сторонам карты- проблемы с пересечением бр были бы незначительными.
Каким образом это поможет, если они всё равно находятся в одном бою, даже при нахождении Десу Мойна в “топе”?
Тем что от респа линкоров до респа вражеских крейсероп просто станет на ~5 км дальше, потому что придется стрелять по диагонали карты. Плюс центр карты может быть дополнительно закрыт высокими островами, что так-же помешает прострелу. Это позволит хотя бы первую половину боя сражаться против одноклассников.
А вторую половину боя просто ливать с катки?)
Лучше чем отлететь в первую же минуту. Или раздвинуть бр настолько, что бы играть 1 на 1 с 15-ю ботами в команде.
Всё же лучше, чем получить ту бредятину что есть сейчас и будет.
Ну это по крайней мере хоть какие-то движения в сторону ослабления пружины бр-ов.
Мне тоже многое не понравилось , но даже в танках и авиации идеального баланса нету.
Там так же встречаются совершенно разные машины по техническим характеристикам.
А во флоте это сделать в разы сложнее ибо крейсер никогда не выиграет арт. дуэль с линкором. Эти классы совершенно разных задач. Которые к слову тоже можно было бы добавить , как вариант уничтожения укреплённых объектов на карте ( острове ) , уничтожения авианосцев , торговых судов , помощь для высадки десанта ( защита или уничтожения десантных кораблей ) , и главное при этом всем сделать сопоставимые награды за это , чтоб не эсминец или крейсер было выгоднее уничтожить линкору , а потопить к примеру авианосец или провести арт. подготовку при высадки десанта ( уничтожить укрепления на острове ) , а вот эсминцам повысить ту самую награду за уничтожение линкора ( торпедирование ), крейсер бы был чем то среднем в этом плане , уничтожить эсминцы противника , что бы те не уничтожили линкоры ( как вариант ).
лень дробить да и дублировать всё это
все же к балансу надо подходить комплексно, вот и расписал комплексно
Вон аж 3 55ки подняли на 9.0, в итоге 7.7, как страдал от танков 8.7, так и страдает, но зато и 55ки теперь стали страдать. Потому что перенос 3х танков с 8.7 на 9.0, когда на 8.7 итак 10+ единиц техники, никак картину не изменит в балансную сторону, ибо подошли к правкам выборочно, а не комплексно.
Как ни странно, адекватное. Сейчас по корпусу линкор разобрать будет в два раза легче. Умеючи, Бруклин сможет снять три секции на ближней дистанции минуты за две - три наверное. На дистанции шансов у него не будет, но он гораздо подвижнее.
У меня есть подозрение что Де Мойн будет все же играться лучше. С револьверных дистанций он может пробивать многие ранние ЛК в прямой борт + будет разбирать по корпусу.
Но, повторюсь, это не для новичков тактика.
Еще один сказочник, у ташкента башни на 180 стали вращаться? нет, в отличие от z46, если у вас с ним проблемы и вы не умеете на нем играть - удаляйте игру и не нойте что у немцев флот слабый
В воспаленных фантазиях немце-сами-знаете-кого ЭСМИНЕЦ ташкент уже приравняли к линкорам, вот это да
2 лайка
Тут будет скорее стена текста.
Начну с того что эта декомпрессия должна решить следующие проблемы:
- Отодвинуть топовые эсминцы 4.7-5.0 от резервов и начальных эсминцев 3.7-4.0.
- Отодвинуть крейсера БР 6.0 от постоянной игры на дне списка и исключить их нахождение на одном БР вместе дредноутами.
- “Размазать” линкоры на большом диапазоне БР.
Начну по странам.
США:
- Элвин оставить на своем БР. Сильное ГК с полным разнообразием снарядов.
- Митчер/Вилкинсон поднять до 5.0 с поднятием до 3 ранга. Их картонность компенсируется скорострельным ГК,быстрым СУО и возможностью совместной стрельбы с 76м орудиями. Особенно Вилкинсон. Его 76мм фугасы пробивают корпус эсма до 7 км стабильно,при этом их баллистика близка с ГК.
- Все крейсера класса Омаха на 5.3.
- Питтсбург,Балтимор поднять до 6.0. У него довольно низким ДПМ от ГК. Его серверная статистика набита на ботах. Вот пример.По эффективности он на уровне Хиппера,Зары.
- Про ЛК могу сказать мало. Чисто мысли - 406мм на 8.0,носители 356/50 на 7.7, 356/45 на 7.3. Ну кроме Техаса,его на 7.0.
СССР:
- Полтава на 6.7. С таким БР это постоянная игра против эсминцев и ранних крейсеров.
- Императрица Мария. Вообще не понял откуда это взяли. Есть буквально единственное упоминание.
- Кронштадт на 7.7 Скоростельное,точное и пробивное ГК. 491мм на 10км это на уровне тех ЛК которые вы отправляете на 7.7. Севастополь под вопросом.
Германия:
- Хиппер и Принц Ойген на 6.0. Просто сильны.
- Носителей 283/45 поднять до 6.3,носителей 305/50 до 6.7. Это про Вестфален,Фон дер Танн,Нассау,Гельголланд,Остфриссланд.Это граница между крейсерами и линкорами.Слишком сильны против крейсеров но слабы против дредноутов 2 поколения.
- Есть вопрос с носителями 380/45 орудиями. Можно оставить на 7.0 с возможностью повышения до 7.3.
Британия:
- Легкие крейсера с 152м орудиями - Саутгемптон,Ливерпуль и Белфаст. Их проблема в отсутствии ББ.Не могут бороться с тяжелыми крейсерами дальше 7.5км.Их БР это 5.7(при этом Ливерпуль до сих пор 5.3 в МАБ что очень низко,ведь у него уже бронированные башни).
- Инвинсибл на 6.0
- Дредноут на 6.3
- Орион,Мальборо,Айрон Дюк на 7.0. Злые дредноуты 2 поколения.
Япония:
- Хагуро/Миоко поднять до 6.0.
Италия:
- Монтеккуколли и Ди Савойя оставить 5.7. Ин нужно подправить осадку,инерция и расскачку при маневрах тем самым повысить им комфорт.
Франция:
- Париж и Курбе поднять до 6.3.
- Если повышаете БР Бретани то заодно повышайте и Лоррейн до 6.7.
- Дюнкерк и Страсбург поднять до 7.0. Не более.
Пока такие мысли. При этом не вижу ни одного поднятия прем-Флетчеров Z4,Югуре и Дженьере
6 лайков
Ну однажды удалось удивить одного Принца Ойгена залпом из РБУ-2500 в лицо но все зависит от дистанции и того кто управляет техникой если он сумеет вывести из строя одну из башен такое падение ДПС может закончится очень плохо для эсминца у него экипажа куда меньше чем у Крейсеров
Так тогда и Балтимор надо на 6.0
Я вообще считаю, что если систершипы надо на одном бр-е держать, если обе сестры в игре на момент одной эпохи. А вот разделять 1 ступенью систершипы дредноуты(вариант в ПМВ и вариант в ВМВ) да, из-за усиленного ПВО и прочих мелких изменений, исключением тут станут лишь итальянцы с конти ди кавурами, у которых корпус очень сильно изменяли.
Ты прав,забыл про неё.
1 лайк