Советы уже не первый год делят первое место по количеству миг29 с немцами, а ведь ещё венгры есть и на подходе румын. Можно ещё вспомнить северокорейский миг для гигафабрики (всего лишь вопрос времени) и может ещё кому перепадёт.
Вот и получается, что хотелка не «пивонэрская», а самая что ни на есть интернациональная.
Если RAH получит полный комплект БРЭО с нормальным СПО - это будет отличная альтернатива апачам.
тогда он будет лучше, не?
из-за вменяемого бра
хотя все еще высоковато
Чтобы рах66 был лучше апача, достаточно сделать максимальный зум поменьше, а остальное взять от этого самого апача. В остальном апач — хороший вертолёт, можно в нём особо ничего не менять.
Хотите всем интернационалом на 13.0 уехать топов кормить? Много в Тундре мазохистов, много
В целом то да. Ну разве что пока? не имеет тандем.
В целом всё равно. Ибо в таком случае он будет топовым вертолётом из коробки.
Один из худших вертолётов в своём поведении и непредсказуемым сваливаниям.
Ещё он огромный и инертный. И хвостовой винт открытого типа.
Меня миг29 на 12.7 полностью устраивает, особенно в асб. Я бы ещё рассмотрел вариант с забрать р27эр и снизить до 12.3, но тогда синие взвоют.
апачи на его бре вроде бы не имеют
да и выше вроде тоже
Летает достаточно хорошо и предсказуемо, просто научись с тягой работать
Нормальные у него лтх, не надо тут, да и винт закрытого типа никак не поможет избежать заскриптованного отрыва хвоста.
Выше только у топов.
В условиях прямой видимости - да.
В сложных для РЛС условиях - когда цель на высоте нескольких метров, скрыта деревьями и тп - очень возможно.
Надо еще учитывать что игра дает возможность летать настолько низко, насколько в реальной жизни вертолеты (и тем более самолеты) не летают на практике (для каких то асов это возможно, но на практике все равно так не летают, или летают очень редко).
даже так он неплох для 12.7 будет чесн говоря. в стоке на 9-12 не имел особо неприятностей
Я не играю в мертвый режим
В АРБ выдача Р-73 Мигу автоматом отправляет его на 13.0. Спасибо, не надо (разве что отдельной машиной во вкладку)
Убрать 27ЭР и 27ЭТ тоже и отправить в текущем виде на 12.3 - сомнительно. На 12.3 его вменяемо контрить будет один-единственный ранний Хорнет, про 12.0 вообще молчу. Тоже против
Если 11.3 значит брать его будут на 11.7. А это уже топ зенитки. Ну если только вначале вылетать по низам до появления зениток.
Я научился летать на Ми-24П в том числе и маневрировать для сбития самолётов с пушки, но тут резко Апач оказался особенным и более сложным в управлении чем Ми-24П ?!
Он помогает не убиться об землю и деревья когда приходится резко задирать нос у земли.
Z-19 передают пламенный привет.
Основная проблема этого вертолёта это птуры на 5км, вот и всё. Дальше 5км они вообще не охотно летят, максимум так стрелять по ботам в вертолётном пве.
У США так то и 11.3 сетап есть.
Каким образом ты осилил ми24п, но не осилил апач? Апач примерно во всём лучше ми24, с ним не должно быть проблем.
Лол, нашёл проблему
За тысячу боёв на вертолётах ни разу не умер от поломки хвостового винта и не думаю, что мне это когда-то будет грозить. Учись летать, наверное. Может тогда и апач перестанет быть нелетайкой, и хвостовой винт перестанет быть проблемой.
Потому что проблема не в пилотировании, а в особенностях машины, которые вы видимо даже не заметили.
…
Я даже зайду глянуть статистику ради такого, чую я не увижу там эффективность выше своей даже на апаче.