крупицы мб можно взять
Да, такое пригодится.
Из того, что очень бы хотелось глянуть:
-
Подбой между передними баками и корпусом т-72/80/64. Скорее всего такое можно увидеть только если баки сняты, т.е. где-то во время производства.
-
открытую крышку мто с внутренней стороны у т-80 с гтд. На некоторых схемах там тоже нарисован слой подбоя.
-
башни изнутри без электроники.
Лучше искать фото на сборочных центрах, т.к. электроника мешает
Вот тут есть немного инфы по подбоям, но без картинок.
Можно узнать примерные составы подбоев по танкам, а также есть две маленькие главы о подбоях в целом.
Ну и есть просто упоминания танков с подбоем… Если вдруг будут сомнения в том что на танках Т-55, Т-64, Т-62, Т-72, Т-80 и Т-90 есть подбой…
По поводу расположения подбоя там есть только информация расплывчатая о том что он располагается на внутренней стороне корпуса, люках, башни и пр.
Есть еще небольшая инфа о противоосколочных экранах на всяких модулях внутри танка.
Я хз кнш, но мне кажется не имеет особо смысла искать инфу о том где и как укладывался подбой внутри корпуса… Это не противоосколочная в первую очередь защита а противорадиационная. И корпус делался герметичным, и подбой ставился… в круг. Не могли же они прорехи оставлять по приколу с какой-то стороны чтобы кекипаж поджарить)
Уточните еще страницы.
Во-первых, хоть его первоначальная цель была в защите от радиации, но с осколками подобный материал справляется тоже отлично.
Пример про 40мм резины в тире по ГОСТу я привел
И по поводу “в круг” не правда.
Например, у т-64/80 на бортах подбой был только возле баков, а экипаж защищался подбоем на корзине.
А вот на т-72/90 подбой был по всей длине борта, однако в силу особенностей АЗ, на полу подбоя не было, он крепится к настилу АЗ.
Так что схемы еще как нужны. Плюс подбой был неравномерной толщины. На крыше башни он был наиболее толстым, до 60мм. А вот во лбу всего 10-20
Извините, мне очень тяжело с телефона, послезавтра только у компьютера окажусь, составлю список страничек тогда с вырезками.
Держите пока страницу 250, упоминание подбоя Т-80Б
Можно не торопиться, когда Вам будет удобно
Кажется, что изнутри на крыше что-то есть. Но качество фотки конечно нулевое. нужно обычную фотку современную найти
Что-то есть на внутренней стороне, но все равно не понять. На этой фотке на подбой не особо похоже.
ну в той книжке про подбой только:
так что думаю вряд ли в мто подбой делали да и зачем…
между мто и обитаемым отделением еще мб, а само мто ограждать хз, странно, он все же в основе не против осколков
Четвёртого тома нет. Авторы разосрались между собой ещё на третьем томе - половина авторов книгу выпустила, а другая в ТиВ публиковалась.
Ну я бы не стал с резиной сравнивать. 1 класс - это пуля ПМ с 5м. Предполагается, что достаточно 4мм СВМПЭ для удержания пули.
Почему?
Не совсем просто понял вашу мысль про связь свмпэ и резины
Я тоже не понял эту связь. Почему в теме по эффективности подбоя идёт ссылка на резину в тирах) Резина это совершенно другой материал.
P.S. А к чему вообще эта тема? Вроде все твои репорты приняты
Когда то слышал фразу, что он большую часть вторичных осколков останавливает.
Противонейтронный подбой - не арамидная ткань. Полиизобутилен многими по физическим свойсствам сравнивается с резиной.
Ту оценку я давал как контраргумент для тезиа “да там всего-то резина”.
На самом деле на внутреннем трекере эти темы уже сильно отличаются от тех, что я оформлял когда-то. Я добавил страницы из ТО, схемы и т.п.
Но т.к. тема обширная, лишние фото и схемы мне не помешают, равно как и упоминания эффективности и состава.
ну вот, а про Т-62 нет темки, хотя подбой тоже упоминается
Насколько я понял ПОВ-20 и ПОВ-20/50С применялись только на Т-55 (может иТ-62). Это так называемые “гомогенные” материалы. Сейчас ПОВ-20 даже не производится. С Т-64 и далее пошли уже “слоистые” 21Ф/17Ф (без свинца) и 22Ф/17Ф (со свинцом).
Бронированный полиэтилен конечно радует))
Пресованный полиэтилен хорошо держит осколки вообще-то. Если правильно помню, то его используют в некоторых бронежилетах для улавливания осколков остановленной пули.
Вроде да, он достаточно лёгкий, но в удерживании осколков справляется хорошо, + при попадании осколка в “спрессованные пакеты” они имеют свойство расслаиваться тоже усложняя прохождение осколкам