Да, такое пригодится.
Из того, что очень бы хотелось глянуть:
Подбой между передними баками и корпусом т-72/80/64. Скорее всего такое можно увидеть только если баки сняты, т.е. где-то во время производства.
открытую крышку мто с внутренней стороны у т-80 с гтд. На некоторых схемах там тоже нарисован слой подбоя.
башни изнутри без электроники.
Лучше искать фото на сборочных центрах, т.к. электроника мешает
Вот тут есть немного инфы по подбоям, но без картинок.
Можно узнать примерные составы подбоев по танкам, а также есть две маленькие главы о подбоях в целом.
Ну и есть просто упоминания танков с подбоем… Если вдруг будут сомнения в том что на танках Т-55, Т-64, Т-62, Т-72, Т-80 и Т-90 есть подбой…
По поводу расположения подбоя там есть только информация расплывчатая о том что он располагается на внутренней стороне корпуса, люках, башни и пр.
Есть еще небольшая инфа о противоосколочных экранах на всяких модулях внутри танка.
Я хз кнш, но мне кажется не имеет особо смысла искать инфу о том где и как укладывался подбой внутри корпуса… Это не противоосколочная в первую очередь защита а противорадиационная. И корпус делался герметичным, и подбой ставился… в круг. Не могли же они прорехи оставлять по приколу с какой-то стороны чтобы кекипаж поджарить)
Уточните еще страницы.
Во-первых, хоть его первоначальная цель была в защите от радиации, но с осколками подобный материал справляется тоже отлично.
Пример про 40мм резины в тире по ГОСТу я привел
И по поводу “в круг” не правда.
Например, у т-64/80 на бортах подбой был только возле баков, а экипаж защищался подбоем на корзине.
А вот на т-72/90 подбой был по всей длине борта, однако в силу особенностей АЗ, на полу подбоя не было, он крепится к настилу АЗ.
Так что схемы еще как нужны. Плюс подбой был неравномерной толщины. На крыше башни он был наиболее толстым, до 60мм. А вот во лбу всего 10-20
Извините, мне очень тяжело с телефона, послезавтра только у компьютера окажусь, составлю список страничек тогда с вырезками.
Держите пока страницу 250, упоминание подбоя Т-80Б
Можно не торопиться, когда Вам будет удобно
Кажется, что изнутри на крыше что-то есть. Но качество фотки конечно нулевое. нужно обычную фотку современную найти
Что-то есть на внутренней стороне, но все равно не понять. На этой фотке на подбой не особо похоже.
ну в той книжке про подбой только:
так что думаю вряд ли в мто подбой делали да и зачем…
между мто и обитаемым отделением еще мб, а само мто ограждать хз, странно, он все же в основе не против осколков
Четвёртого тома нет. Авторы разосрались между собой ещё на третьем томе - половина авторов книгу выпустила, а другая в ТиВ публиковалась.
Ну я бы не стал с резиной сравнивать. 1 класс - это пуля ПМ с 5м. Предполагается, что достаточно 4мм СВМПЭ для удержания пули.
Почему?
Не совсем просто понял вашу мысль про связь свмпэ и резины
Я тоже не понял эту связь. Почему в теме по эффективности подбоя идёт ссылка на резину в тирах) Резина это совершенно другой материал.
P.S. А к чему вообще эта тема? Вроде все твои репорты приняты
Когда то слышал фразу, что он большую часть вторичных осколков останавливает.
Противонейтронный подбой - не арамидная ткань. Полиизобутилен многими по физическим свойсствам сравнивается с резиной.
Ту оценку я давал как контраргумент для тезиа “да там всего-то резина”.
На самом деле на внутреннем трекере эти темы уже сильно отличаются от тех, что я оформлял когда-то. Я добавил страницы из ТО, схемы и т.п.
Но т.к. тема обширная, лишние фото и схемы мне не помешают, равно как и упоминания эффективности и состава.
ну вот, а про Т-62 нет темки, хотя подбой тоже упоминается
Насколько я понял ПОВ-20 и ПОВ-20/50С применялись только на Т-55 (может иТ-62). Это так называемые “гомогенные” материалы. Сейчас ПОВ-20 даже не производится. С Т-64 и далее пошли уже “слоистые” 21Ф/17Ф (без свинца) и 22Ф/17Ф (со свинцом).
Бронированный полиэтилен конечно радует))
Пресованный полиэтилен хорошо держит осколки вообще-то. Если правильно помню, то его используют в некоторых бронежилетах для улавливания осколков остановленной пули.
Вроде да, он достаточно лёгкий, но в удерживании осколков справляется хорошо, + при попадании осколка в “спрессованные пакеты” они имеют свойство расслаиваться тоже усложняя прохождение осколкам
Ну так я выше и писал про СВМПЭ - сверхвысокомолекулярный прессованный полиэтилен.
