Не, с Т я поторопился. Это тут на панике меня подловили)
Типа, а кто то использует Х-29Л?
Да и да, она давно запускается с 10
Я написал явно: карточка неправильно писала. Запуск так же был на 10 км
Не, я то ТЕ использую. Просто коллеги по полку начали теребить, что у них Х-29Л порезали. Ну пойду к ним ещё раз уточнять.
ГОСПОДИ Я НЕ ВЕРЮ. Я нашел первичный источник про ИК-заметность Р-195 прямо от прозводителя. Как же долгоя искал это. Даже несколько графиков. Ееее бооой.
@Columbus_13 “в несколько раз - это может на 2%”
1 лайк
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/HQyt9Te6u0pa
Лайкаем. Искал сурс несколько месяцев.
1 лайк
Не ошибка. Ахахахахаах
Сильно!
Кто ж знал, что у нас температура через *опу настраивается.
Не уливлюсь если от тяги движков илм внутренней температуры (никак не влияет на выходную)
1 лайк
По ограничению температуры двигателя ставится в игре
Внутреннему что ли?)
Но ведь ЭВУ у вертолетов есть и все работает
Всё больше загадок в нашей игре, у нас есть тепло подавляющие устройства на вертолётах, но на самолёты нельзя
1 лайк
@TrickZZter можешь пояснить, почему для самолета отказываются правильно настроить температуру двигателей, используя механику ЭВУ?
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/HQyt9Te6u0pa
Я чувствую разочарование от того, чем занимаюсь, когда перерыв пол интернета нахожу презентацию от производителя с точными графиками (а подарком еще с журналов инфа) и получаю в итоге pogubasion
2 лайка
Для начала репорт должен показать, что баг реально есть. Поведение в игре отличается от поведения в источнике?
Например, если в источнике говорится, что самолёт, летящий на такой-то высоте, на таком-то режиме двигателя, при такой-то температуре воздуха, при таком-то ракурсе будет захватываться такой-то ракетой с такого-то расстояния, а в игра это не так (приложены скриншот, лог, повтор), тогда баг есть. Но ничего подобного в источнике нет.
Ну ты же сам признал, что температура двигателя в игре отличается от источника.
Я в таком случае могу сравнивать захват с ик-гсн. Он будет идентичный по су-25 и су-25т, что говорит о том, что ик-сигнатура двигателей одинаковая
Нужны конкретные цифры. С какого расстояния должна захватываться цель, и с какого она по факту захватывается.
На захват цели может повлиять еще миллион факторов. Я же репорчу только температуру двигателя.
Она даже в игре не является единственным мерилом захвата для ИК-ГСН.
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder/i/umn2Q1wlInAK
Попытка 2. Теперь я говорю, что у Су-39 и Су-25Т отсутствует модуль “ЭВУ”, который должен снижать исключительно ИК-сигнатуру двигателя. И оформил как ПРЕДЛОЖЕНИЕ.
Как это отразиться на захвате ИК-ГСН - вопрос к формулам рассчета игры, которые не говорят простым смертным, поэтому мне это не интересно
Не ошибка, ИК-сигнатура балаансная величина. Насчёт двигателей. Вернули для БМ?
точно нет, но там не менее смешные ответы
У него их и не должно быть