Некорректная анимация открытия закрылок (Взлёт / Посадка).
Нет не понятен. Почему оптика на Ка-50 направлена в верх, а на Су-39 в горизонт.
Еще почему линия от ИЛС на Ка-50 идёт вверх. Это коллиматор, а не подзорная труба.
И не понятно самое главное: Как это так получается, что Ка-50 при более нижнем расположении
Шквала, вдруг может стрелять гораздо выше чем Су-39, хотя как раз должно быть наоборот.
Без обид, но ты нарисовал какую-то откровенную дичь.
У тебя точно всё в порядке с художеством?
Потому что если твои же линии повернуть так, чтобы были равные условия с Су-39, то как бы)).
Ps. Чтож, Ошибку номер 2 ты признал. Хоть и начал городить брёд.
Я всё еще жду адекватный вменяемый ответ. Вопрос могу повторить если надо.
я ничего не признавал.
Я больше не буду отвечать на твои глупые вопросы в этой теме, рас ты не собираешься понимать.
Либо ты тролль, либо я не знаю что с тобой
Слушай я задал вполне конкретный вопрос. Почему у Ка-50 шквал направлен в верх?
Почему на Су-39 ты решил направить его не на тот же угол в верх, а тупо в горизонт?
Чтобы свои домыслы подтянуть под желаемые факты?
Из того бреда что я прочёл, я понял что ты потихоньку начал что-то подозревать.
Но пока ты не поймешь что есть ошибки у Ка-50 и Су-39, ты не сможешь решить этот вопрос.
Вот твои же картинки, если тебе так понятнее: Желтым макс. зона пуска в верх.
Первый вопрос, который ты должен себе задать:
- Почему верхняя граница для Ка-50 идёт на уровне его крыши, за верхней границей ИЛС.
Хотя в реале даже у Ка-52 зона пуска находится в центре ИЛС. Фото.
А не вот тут:
- Почему Су-39 не стреляет на то же возвышение, ПТУР ведь входит в зону ЛККУ.
Осознание к тебе придёт только тогда, когда ты наконец поймешь что ошибка есть у Ка-50 и Ка-52.
Но так как ты утверждаешь что ошибок нет, то жду ответа почему Су-39 не стреляет так-же высоко как и Ка-50.
Ну кстати посыпаю голову пеплом. Я ошибся.
Разница не в 3 раза, а в 2,5 раза. =))) Всегда по черчению тройка была.
А ведь кстати Вихрь в этот квадрат просто выстреливается, а кружок, который показывает куда летит ракета, потом моментально перемещается в реальную точку прицеливания. Т.е. в общем-то нет необходимости совмещать прицельную марку с “зоной пуска”. Но возможно я не совсем правильно понимаю смысл работы системы.
Ну правильно. Ракета должна выйти в управляющий луч, а потом сама пойдёт куда надо.
Позвольте у вас уточнить, что формирует ЛЛКУ? И какие параметры у источника?
Из того что я нашел, и как я понял, в составе прицельного комплекса И-251 “Шквал” имеется отдельный модуль (входящий в его состав), а именно лазерная станция подсвета и дальнометрирования “Причал”. У нее есть собственные характеристики.
Характеристики
- Угол визирования, град:
- по азимуту: +/- 12
- по углу места: от -30 до +6
- Масса: 82кг
Источник Энциклопедия “Оружие и технологии России. XXI век” ТОМ 11. “ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ И ЛАЗЕРНАЯ ТЕХНИКА” стр.323
Эти характеристики учитывались при настройке прицельного комплекса?
Судя по тому что я вижу в игре, нет.
Но у нас в принципе сейчас ЛЦУ настроены не шипко реалистично, возможно в будущем настроят всё.
Просто выходит, что все споры основаны на том, чего в игре по факту нет. И тут, объективно, копать и копать. Я так понял, что сейчас сектора наведения ПТУР исключительно “балансная” величина, частично ничем не подкрепленная (касается не только данного самолета, но и многой другой техники). За сим, не вижу причин продолжать ваши споры с тов. MLRS и крепко пожать друг-другу руки :) Все таки хочется сделать этот проект чутка лучше.
Современные ОЛС сами по себе вполне прицельные контейнеры, у них и тепловизионный канал с выводом изображения на МФД, и лазер подсвета. Только углы сильно ограничены по сравнению с контейнеры, но пускать телевизионные ракеты вполне пойдет. А из ТП ракет есть Х-38МТ.
На Су-39 достаточно точно воссоздана система.
Если на Ка-50 / Ка-52 перенести верхнюю границу пуска Вихря на один пункт вниз (исходя из выше изложенных графиков), мы бы получили абсолютно историческую картину:
Но тк уважаемый v_SaHaLiNN_v ничего не соображает, и говорит что в игре ошибок нет, то так и получается. Что Ка-50 может спутники сбивать. А Су-39 мог бы стрелять еще выше.
Но он настроен гораздо точнее.
Однако исходя из заявлений “что ошибок нет”, мы можем брать любую понравившуюся настройку.
Я например хочу настройку от Ка-50 перенести на Су-39. Почему нет?)).
Вид на окно пуска через ИЛС вертолёта Ка-52 IRL / Game.
Пытаться сравнивать что-то через ИЛС в игре очень такое. Оно все равно через одно место сделано. Голова пилота не там, угол изображение ИЛС не тот
Я делал наложение ИЛС Ка-50 и Су-39 совмещая по характерным элементам рамки.
Даже если есть небольшие неточности, - это на картину глобально не влияет.
Хотя перепроверка графиков методом от противного и в обратную сторону говорит
о высокой точности иллюстраций и повторяемости полученных результатов.
Вся суть проблемы в жёлтой линии для Ка-50 / Ка-52 (верхней границе пуска ПТУР).
На них эта линия выше Шквала на 4,5 пункта (квадратика, которым отмечен Шквал).
Это ошибочная настройка. Нужно убрать 1 пункт по высоте, чтобы было как IRL.
Тогда верхняя граница зоны пуска будет чуть выше центра ИЛС, а не на уровне несущего винта.
2 лайка
Ради прикола решил проверить на скриншоте DCS + War Thunder.
Получается ровно тоже самое. Зона пуска на Ка-50 / 52 настроена ошибочно.
Где должна быть зона пуска объяснялось и показывалось выше.
Тем временем отвалилась индикация углов обзора прицельной станции.
Не могу понять это только у Су или у всех самолетов
Может кто-нибудь написать про режимы работы РЛС (Су-39)? Какая что и зачем? А заодно, нафига нужен “Меркурий”? Только для ночных полётов?