Я знаю что такое ошибка выжившего, с такими повреждениями долетали единицы, и обычно это были опытные пилоты. В остальных случаях машину покидали, если ты хочешь что бы в игре люди выживали с такими повреждениями, тогда хочу их реализации а не того что он просто танкует, я посмотрю как много у нас опытных пилотов будет.
Я говорю за факты, а то что ты преподносишь в единичных случаях не подтверждает того что самолеты супер живучие.
Сколько лет ARL-44 был на БР 5.7, затем его снизили до 5.3 и никто ничего не писал по этому поводу, а тут вдруг ввели прем клон и оказался сильный танк, повышаем до 6.0?
2 лайка
Ну в игру заходите и смотрите)))
Однотипные.
XC-8 же сильно отличается что от CT-CV, что 3105.
А это как?
АЛО ЖКХ ВЫ ЧЕ ТВОРИТЕ
Вы вообще игру проверяете не?
Спойлер
Подскажите пожалуйста, в ядерной эскалации теперь можно выполнять задания ивентов и боевых попусков? Какие там кэфы на очки миссии? Какие кэфы на прокачку и серебро? Разработчик целый режим новый в игру добавил в релиз но основные правила режима не удосужился нигде написать.Раньше очки миссии в задание на ивент не шли, до релиза.
Это там просто заряжающий короче случайно когда ствол чинили засунул всякое
Ну ты же сравниваешь его с ARL который аналогичен веточному. Вот тебе и разница в б.р.
У ARL кд в два раза дольше чем у Centurion , стаба нет,
Ай, шутники
Перезарядку ЗУР у Дугласа еще сколько ждать?
Репорты уже третий месяц кучами закрывают как дубли
2 лайка
Так если у американцев на начальном этапе потери были половина, откуда браться опытным? Неопытные прыгапли разумеется.
Благодаря тому самому математику потери бомберов США удалось снизить на четверть, что цифра просто колоссальная, хотя крыло и фюзеляж амеры не усиливали бронированием
К тому же как я уже писал для игровой условности, была нормальная дамаг модель за исключением отрывов кусков самолета от легких повреждений, фугазное воздействие работало адекватно, требовалось как раз те самые 2-3 попадания по крылу из пушек что бы сломать рули и 40-50 попаданий с браунингов по одному месту.
Еще раз повторю это без учета отрыва конструкций и тд от мелкого калибра и от неправильно работы фугасного воздействия
Под ударный отдельный тэг
1 лайк
Круто, а оно точно верное?
Очень сильно, если не знать, что было так:
CT-CV → ХС-8 → 3105. Каждая следующая основана на предыдущей.
Выживаемость зависела не от брони и живучести, а как я так же писал выше от тактики а так же ужасной точности пилотов того времени.
@Аль-Хайтам передай разработчикам, что пусть либо возвращают подбор в эскалации по “комнатам”, либо вводят отдельные БРы для ЯЭ. Потому что это полный дурдом играть на дозвуках без урвп или самолётах без лтц против современных комплексов ЗРК.
1 лайк
игровая условность это инструктор в АРБ, который делает 70% работы вирпила, а без него ЦА не сможет лететь, не то что стрелять, и уж тем более попадать, тем более с 800м-1.5км.
вообще не нормальная она была, бобры были просто халявным фрагом
Текущую дамаг модель допилят и будет норм, бобр сможет хотя бы жить, а не разваливаться от первой тычки с километра
Все типы техники должны быть играбельны, на данный момент бобры не в балансе, согласен, но приводить к тому что было тож не надо
1 лайк
Откуда у вас информация про 20 мм погон в ЕМБТ?
Это будет убиваться в лоб любой автопушкой и фугасами.
Почему ААРГМ не дали на Ефровайтеры? Есть даже фото с выставки. И конечно не в кол-ве двух штук, а на все пилоны как у китайцев.
это какое фото?
А между ними есть разница?
У китайцев тоже ААРГМ?