Думаю нынешние цифры пробития подтвердились. Зачем убирают непонятно
(ТРБ) AH-1W SuperCobra 11.0 → 10.7
Самолет не конкурент Ми-28Н с 11.0, Мангусте с 11.0, французскому Тигру с 11.0. Первый берет 16 птуров или 8 птуров + 4 иглы, а второй берет тоже 8 птуров и 4 мистраля/стингера, пока кобра выбирает из 4 птуров или 9л на одном пилоне (а их всего 2).
Тигр так вообще берет 8 тандемных хеллфаеров заместо 8 обычных, имеет лучшие ЛТХ и берет стингеры/мистрали, не жертвуя возможностями по земле.
Может пора все-таки дать кобре пожить?
4 лайка
Пардон за нарушение правил
К сожаление постить по одному предложению слишком непродуктивно, это я пытался делать последние 2 года, и удовлетворилось всего 2 моих продложения и я не один такой, давно назрело что то поменять в БРах Вар Тандер. Опишу коротко моё понимание имеханизма: самолёт по каким то причинам теряет популярность у всех, затем скиловики ищущие новых ощущений, потихоньку поднимают стату самолёта, после чего следует поднятие БР по статистике, после этого на нём вообще почти перестают играть, кроме тех же скиловиков уже меньше, и в целом статистика остаётся приемлемой и получаестя как бы самолёт сбалансирован. И это наше искомое заблуждение. Получается статистика врёт ? Думаю она неоптимально анализируется, видимо статистика берётся прямо - сложили все очки\фраги поделили на количество сыгравших игроков, а нужно сначала брать относительную эффективность самолёта у конкретного игрока, получать некий коэффициент, а потом уже смотреть средний коэффициент всех сыгравших игроков. Тогда задираний БР не должно быть. Это мои личные догадки, могу конечно ошибатсья, но вряд ли ))
Далее список самолётов объединённых одним - они давно забыты, в рандоме встречаются редко, описывать конкретные причины не вижу смысла, кто пытался летать и так все
знают, а у вас и так на этой неделе сбор остальной статистики
Так что предлагаю следующие правки БР (АРБ):
F-80C - - - 7.7 >> 7.3
F9F-2 - - - 8.0 >> 7.7
Як-23 - - - 8.3 >> 8.0
Як-30 - - - 8.7 >> 8.3
Vampire F.B.5 - - - 8.0 >> 7.3
Venom FB.4 - - - 8.7 >> 8.3
HF-24 Marut — 9.0 >> 8.7
R2Y2(все) - - - 8.0 >> 7.7
F-86K(Все одинаковые) - - - 9.0 >> 8.7
Sagittario - - - 9.3 >> 9.0
Vampire FB 52A (оба)\A28B - - - 8.0 >> 7.7
M.D.460B Ouragan + премовый\Barougan (Обрыганом часто зовут) - - - 7.7 >> 7.3
AlphaJet E - - - 8.7 >> 8.3
Super Mystere\ Sambad - - - 9.0 >> 8.7
SK60B - - - 7.0 >> 6.7
Ну и отдельная история F-104, понерфили так как никогда никого не нерфили, перегрузку при вираже срезали в полтора раза, сохранение скорости в 2 или 3 раза, а БРы не
поменялись. Все F-104, кроме ранних 9.3, можно для начала спустить на 0.3 вниз, а там уже посмотрим как кто заиграет !
F-104S\S TAF\ASA\G — >> всем понизить БР на 0.3 (некоторе можно на 0.7 например ASA или G итальянский)
16 лайков
(ТРБ) Namer RCWS-30/Tsrikhon 11.3 > 10.7 — ЛТ хуже деривации. Неспособен пробивать то, против чего играет. Неспособен заходить в борт из-за своей ужасной подвижности. Спайки не имеют ничего общего со своим реальным аналогом и совершенно бесполезны. Особенно плохо выглядит на фоне БМПТ.
Также:
Данному “ЛТ” необходимо починить боеукладку, сделать ее как на БМПТ, а именно:
- разбить ленту на сегменты, чтобы она не выгорала вся сразу от пролетевшего мимо снаряда
- добавить ящик для пополнения боеприпасов
- добавить БК в абсолютно пустое десантное отделение
Раз разработчик решил что брони в 60 тонной БМП нет, сделайте из нее полноценную машину поддержки, которая сможет наносить урон хотя бы за счет количества вооружения, раз спайки и бушмастер были реализованы так, как сейчас имеем в игре.
На данный момент она не может отбивать ломы своим корпусом, а при игре от рельефа, просто получает в необитаемый модуль и остается без всего своего боекомплекта. Такой проблемы нет ни на одной известной мне машине с похожим вооружением. Даже у деривации больше шансов протанчить башней лом.
12 лайков
(ТРБ) Merkava Mk3 (B/C/Ra’am Sagol) 11.3 > 10.7 — Должны играть исключительно против ранних леопардов 2. Выигрывают у них исключительно в пробитии, проигрывая во всем остальном. В отличие от абрамсов, не получили 5с перезарядки. Сам танк без брони, подвижности и УВН-ов.
12 лайков
Проведите ребаланс наземной техники, составные зенитки необходимо поднять вверх по Б.Р. Их стоимость в ОВ и эффективность несопоставима со стоимостью самолёта с подвесами! Это несправедливо.
6 лайков
(ТРБ) Spyder AIO 12.7 > 11.3 — Пока не дадут полноценный АФАР на полную полусферу, возможность брать в захват и пускать питоны по ОЛС, а также i-Derby ER, это зрк уровня Тор-М1. Если указанные проблемы будут исправлены - вернуть на 12.7. Еще присутствует баг с избыточным давлением при попадании в радар. При этом панцири и торы спокойно съедают хелфайры и почему-то не лопаются.
Спойлер - покажите мне еще хоть одну зенитку, которая не сможет сбить с 4 км спокойно летящий мимо нее самолет, даже не подозревающий о пусках (удалите пробел в ссылке, вставить не получилось по-человечески)
https:// youtu.be/Bp-RRCGrlZ4?si=LSF5WYCqUTnE4p86
6 лайков
(ТРБ) 2с38 Деривация 10.3->10.3 Оставить на своем бр. Картон без скорости, который играется только по флангу. Ну и ломаете золотой сетап.
10 лайков
(Авиа СБ) MiG-29 G 13.0 > 12.7 — После перемещения F-15A и его близнецов на 12.7, нужны дополнительные конкурентно способные самолёты.
2 лайка
Ничего себе без брони, они когда сидели на 10.7, жрали ломы как ни в себя. Это ОЧЕНЬ жирные машины для такого бр
Китайский F-104 сидит на 10.7 не из-за своих способностей истребителя, а из-за зажигалок и вычислителя, из-за чего много (нехороших людей) на нем фармят базки и аутируют. Так что для баланса убрать возможность халявного фарма баз и можно убирать вниз по БР
(Авиа СБ) Су-27 (Су-33) 13.3 > 13.0 — Усиливаем сторону Советской техники, для конкуренции с обилием АРЛ носителей.
1 лайк
(ТРБ) MSC 11.0 > 10.7 — Танк с бронированием уровня Леопарда 2А4, слабее его в плане живучести, слабее снарядом. Из явного плюса только АЗ. В общем танк уровня Лео 2А4 и ему весьма непросто с такими ТТХ на 11.0
5 лайков
(Авиа СБ) МиГ-25 ПД 11.0 > 11.3 — в симуляторном режиме, на 11.0 нет конкурентов, имеет 4 отличных ПАРЛ ракеты для своего БР. На 11.3 Британский Фантом и Шведский Виген уже могут составить конкуренцию.
2 лайка
Что ж, попробуем
(РБ) Challenger 3 TD 12.0 >11.7 - альтгрейд Ch2 с более убойным (но менее скорострельным) орудием и меньшей живучестью за счет отсутствия подбоев в башне и неудачным расположением бк (отсек не изолирован от экипажа)
UPD: забыл режим прописать
4 лайка
(ТАБ) КВ-220 6.3->6.0 У розетки на 6.0 был единственный козырь в виде брони, на 6.3 ее уже нет, прошибают все, да ещё и мачмейкинг всегда кидает на 6.7+. И в случае пробития в любую точку умирает от взрыва БК на полу, даже при попадании в комбашню. По сути танк со слабой пушкой, средней подвижностью, и отсутствием брони. Казенник выбивается даже зениткой, нет уверенной лобовой брони и стабилизатора как допустим у Джамбо, нет хорошей подвижности как у т20 и т34-85стп, нет достаточной пушки как у всех остальных 6.3. Итого мы имеем танк с пушкой для фланговых обходов без подвижности, и отсутствием брони чтоб бодаться в лобовой.
10 лайков
Вот тут J10А - 13.7 или 14.0, 14.3 - перебор.
(РБ) Spz. PUMA VJTF (и ее аналог KF51) 11.0 > 10.7 - уровняйте, пожалуйста, все легкие спайковозы по БР, а то как-то глупо получается
4 лайка
их дм23 прошивает навылет в лоб, о чем речь вообще?
Скажите это ВСЕ ваши изменения БР по наземке после ДЕКОМПРЕССИИ?? Вы же обещали дальше проводить ее на других бр и рангах. А пока я вижу только нерф деривации и убитие золотого советского сетапа. Каждые правки бр от вас это кринж и шок.
1 лайк