Рули не заанимированы, так что точно сказать не получится. Тем не менее, после потери цели хаммер отклоняется вплоть до нескольких километров
Ссылку на бой скинь.
Да это видно по направлению полёта.
Зависит от дистанции.
Даже с дистанции менее 10км такое бывает
Выйди в рандом и посмотри.
Так твой повтор хочу посмотреть. Кидай ссылку.
Хоти.
1 лайк
Как всегда, сказки на ночь. Спросишь пруфы, так пук-среньк.
Это говорит автор легендарных цитат в ответ на требование предъявить пруфы?
где мои тяги повышенной живучести? 😢
Одно дело сыграть несколько боев, записать их на виде, видео смонтировать, залить на ютуб по мнению алеши тоже самое, что скинуть ссылку на повтор боя. Не находишь что в одном случае нужно пол дня убить на предоставление пруфа, когда во втором случае это займет максимум минут пять?
Да если бы только их не хватало.
Тяги на 25 это скорее "балансная величина ". Так как найти объяснения что при попадание в конец гондолы левого двигателя умирает тяга правого крыла я найти не могу.
Несовершенство ДМ.
Даже не сомневался что найдется “причина”.
У всех самолетов одинаковые тяги. Никакого заговора тут нет
Хорошо, это просто такая особенность 25.
@xRealMetalx говорите все сделал, все понятно, все красиво:
https://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/92wawXVHfilr
Нумерация скриншотов просто класс. 1-3 скрин, потом “вторые два”, потом “третий”, который то ли 5ый, то ли 6ой.
На ваш взгляд понятно о каких фото идет речь по тексту?
В репорте в тексте описаны 5 скриншотов, а файлах - 10. Удобно принимать, КБР сам догадается.
исправлю
)
