Единая тема обсуждения баланса танковых (совместных) боёв. Симуляторные бои (СБ) (часть 2)

Как можно на су30 намотаться на факур?

Так половина авиации сейчас просто уходит в набор под 45 градусов по направлению к карте, отстреливая все что подвешено. И естественно принимают любую пущенную в них ракету

  1. Факур не подписан
  2. Факур не нотчится, от него нужно уклоняться совершенно иначе.

Улитка не просто так подняла БР иранскому томкету. Баги Факуров позволяют ему превосходить даже топы

Естественно баги улитка чинить не собирается, а значит и завышенный из-за багов БР остается с техникой (томкет не первый)

Быть не может. я попал на танковую карту и даже без красных самолетов (су-30 слились с 0)

Спойлер


Спойлер

Потому что геймплей уродский на этих самолётах из-за их ужасной ФМ, а также Х-38, на которых просто слишком легко и скучно играть

ФМ адекватная, но возможности пилотов соответствуют криптонцам. Длительное воздействие 12G никак не влияет на пилота, он продолжает стрелять лазерами из глаз.

Нет. Она ужасная. Самолёт постоянно к земле тянет

А куда должно тянуть самолет неустойчивой схемы?

Гравитация?

Скорее отсутствие подъëмной силы у самолёта

Ого! А как это должно мешать самолёту с огромным крылом+интегральной компоновкой?
Самолёт в игре будто крылышки от старфайтера имеет.

Неустойчивая схема - это смещëнный центр тяжести

Представь себе неусточивая схема НИКАК не связана с центром тяжести.
Неустойчивая схема меняет точку фокуса всех сил и итоговое направление их суммы в зависимости от скорости самолета.
Ту же сушку до 600 тянет задрать нос, до 1000 она относительно устойчива….

Представил. Думал ты о другом.

Самолёт не должен так легко падать к земле. По озвученным выше причинам. Как бы ты не направил нос, тебя игра всё равно будет тянуть к земле

Как это не связана, когда это буквально частный случай положения точки аэродинамического фокуса и центра тяжести самолета, который является одним из видов центровки?

Так крыло не обязательно создает 100% возможной подьемной силы.

Есть несколько «умное» понятие как режим полета. Самолет изначально проектируется с их учетом. Когда игрок выходит за них, самолет начинает вести себя «не корректно»

То есть, если ты даешь угол атаки больше ~20 градусов, крыло начинает создавать отрицательное давление не только над крылом, но и под ним.

Ну для начала центр тяжести меняется в полете, а размещение его в условном центре подьемной силы не делает самолет устойчивым

В игре там всегда околонулевое значение.

Ничё что как бы я не пытался оптимизировать выход из пикирования, то самолёт вечно тянет вниз???

Какой самолет?

Б-29, про него всё это время говорили

4 лайка

Хахаххахаах. Мы же общались про Су-30СМ