У большинства джетов этого поколения максималка на уровне моря
45 метров в секунду климб должен быть, вираж при меньшей площади крыла и большей массе тоже должен быть хуже
Верить карточкам - себя не уважать, а делать по ним какие-то поспешные выводы вообще за слабоумие смахивает
Ариета старый джет? Почему у нее в карточке 45 м/с климб и 1050 максималка?
Су-22М3 как-то мучительно на нëм играть в АРБ.
От ПАРЛов тяжело увернуться, ЛТЦ маловато, перекрутить никого не получается.
Да, в курсе. Дайте покекать)
Крыло раскладывай вручную и перекрутить не получится уже у противника
2 лайка
Понял, раскрывать на максимум?
Или там только два положения (максимум/минимум)?
Никогда не менял стреловидность в ручном режиме)
Хз как у сушки, но на томкеке надо отдельно забиндить переключение с авто на ручное и отдельно на сужение/расширение крыльев
3 лайка
На ней вообще катать не надо пока разрабы законные блоки контрмер не выдадут
На максимум. Вираж делать горизонтальный. В 2 на 1 лучше не лезть.
Мираж можно перекрутить и шведские ëлки?
ппц они злые
Мираж можно перекрутить даже на сложенном крыле, как и шведские елки.
Шведы крутятся только на высоких скоростях, которые они почти сразу теряют.
2 лайка
А такие должны быть?
ИРЛ можно больше 12 ЛТЦ таскать?
Мб это какая-то другая модификация Су-22, не М3.
Выдадут контр меры, будет на 11.3
11.0, его аналог это торнадо
УРВВ больше чем у торнадо
Больше ≠ лучше
9L на голову превосходят 60м
Если внимательно присмотреться то это как раз М3- задняя кабина заделана под отсек для оборудования
1 лайк
Тоннельное зрение здесь только у одного интеллектуального геймера с винрейтом 52%.
Это был камень в огород такого же как эти двое бобродауна из моей команды, который на ил-2 без всякого сопротивления не осилил затащить по очкам
Там 100лвл кстати, не какой-то ньюфаг
Надо кстати мстителя выкатить,а то немцы любят в лобовую ходить даже на Ил-2)))0