Единая тема обсуждения баланса в воздушных боях. Реалистичные бои (РБ) (часть 11)

У тебя и Ки-44-2 отсу кипит и от того неиграбельный, это вообще неизлечимое состояние

2 лайка

Где такую таблицу найти?

Кто-то говорит, что немцы действительно сильные
Мемцефилы:

Спойлер

IMG_4749

Я тогда стану не нужен, если все получат доступ к этой шикарной таблице!!!

Да кому ты нужен кроме своего скуфомужа

20% радиатора надо(минимум), снятый компрессор и 2400 оборотов. В таком состоянии будет лететь у земли по прямой без сильного перегрева. Выдаст примерно 530 кмч, как Як-1Б.
Это в модификации фоторазведчика с одной МГ-151. В боевой модификации (пятиточечной) будет лететь 515-520.

Как минимум у Яка динамика разгона много, много выше (что важнее максималки), лучше вираж, лучше климб у земли (да и на 4-х км он не сдыхает как Лавка), лучше вооружение, лучше наводка, лучшее сохранение энергии, лучшая управляемость на скоростях близких к скорости сваливания. Хуже только скорость по флаттеру, крайне незначительный недостаток, учитывая что управляемость вплоть до 600+ км/ч у Яка отличная и он не дубеет в принципе.

1 лайк

Супер. Путём ухищрений и ухудшений 4.0 “ЫМБА” выдаст ЛТХ уровня 3.0 аркадолёта где ничем подобным заниматься не нужно.

1 лайк

Тебе ссылку на WTRTI дать, покажешь, насколько МНОГО МНОГО ВЫШЕ динамика у Яка.
Или вираж ЛУЧШЕ
Климб до 2 км уже быстрее у Ф-4 и дальше только выше отрыв за Ф-4
Про наводку смешно читать, у Ф-4 такая же аркадная наводка, при этом есть работающие закрылки и читерный руль направления, который опять-таки и на низкой скорости делает самолет более опасным.

1 лайк

Я честно говоря обескуражен что:

а) Фридрих вдруг стал ымбой, никогда таковым вроде не был, всю дорогу его сношали всякие XP-50, Яки и Райдены (когда те ещё были на 4.3) и вроде бы по этому поводу был консенсус.

б) Як-3 оказывается НЕ имба. Помнится как тут всей темкой ржали над типичными танкистами которые просили совета как летать на Яке, а тут вот как оказывается, опытные пилоты уже не считают его великолепным самолётом.

1 лайк

Сумасшедший окончательно из ума выжил и принялся считать себя супер авторитетом, который один в самолётах разбирается, а мнение есть его субъективное и неправильное.

Ложь, манипуляции фактами, двойные стандарты - вот его “аргументы”.

Твое мнение явно можно не учитывать, у тебя что не факт то жидким в штаны
Вспомнить только 5500 кг П-51С вместо 3800, 450 км/ч у Б7А2 Хомаре вместо 510+, 1500 лс у Ки-43-3, когда такую мощность он не выдает уже множество лет
У тебя вообще нет никаких познаний о ЛТХ самолета

1 лайк

Мне не нужны циферки, я так прекрасно вижу что Як виражит всё что не японское и не Спиты.

Постоянно вижу как эти “низковысотные” Яки забираются на 5км быстрее всех, и с превышением в 1,5 км разносят всё что снизу. Фридрих климбит дай бог 280 км/ч у земли при 20°. У Яка этот показатель в районе 300-320 км/ч.

Да да, те самые которые отрывает сразу же, а обратно они убираются пол часа.

1 лайк

Ты выдаёшь идеальные ЛТХ в вакууме без всякого учёта реальных, игнорируя то что тебе мешает - перегрев конкретно Ф-4, тормозящие радиаторы, отвратительное оружие и всё прочее.

Был тогда, когда обладая ЛТХ как у Яка-3 имел урон такой же, как у текущего швака и когда у самого яка был урон хуже, чем у текущих МГ-151
И тогда еще ХП-50 не было в рандоме, ибо ФМ там была уровня Бриганда

И если не быть под какого-то рода запрещенными веществами, из написанного текста внезапно окажется, что речь идет исключительно об ЛТХ Ф-4 и Як-3, без учета вооружения, ибо ты бросил камень в огород именно ЛТХ Мессеров.
В рандоме из-за урона Як значительно сильнее, но все, что ты пишешь про ЛТХ 109 полнейшая бредятина

1 лайк

В ситуации один на один, на одной высоте и скорости Як, при равном скиле пилотов, не оставляет шансов Ф-4 вообще, никаких.

Я реально как будто в параллельной вселенной оказался. Но было же такое тут на форуме, что все всегда читали Яки 1б, 3, 9У, 3У имбами которые не требуют скила и прощают тонны ошибок или не было такого?)

При этом Ф-4 — не говно наверное. Я лично их не люблю и не понимаю. Признаю что есть любители и те кто на них хорошо играют. При этом Ф-4, опять же всегда и везде признавался лучшим из Мессеров, а тут внезапно оказывается что мусорные Густавы и сомнительные Эмили тоже имбы. Дак как так то?)

1 лайк

Не, это вообще уже маняфентезийный мир, ничего общего с реальностью не имеющий.
попроси союзников у земли не лететь, мб Ф-4, у которого время климба до 6 км на одну минуту меньше, чем у Яка-3 окажется выше

1 лайк

Хорошо, завтра попробую в пробнике заклимбить на реальные 4 км в условиях рандома и, не поленюсь, сделаю скрины и скину сюда.

Ценой насмерть перегретого движка, ага, сущая мелочь о которой ты умолчал.

Дважды повторять не буду, иди читай сообщение выше
А потом еще раз напиши о 5500 кг у П-51С