Вспомним твои легендарные тараны земли и скал?
Все еще менее позорно чем 1 фраг за 3 боя и 3 закрабленные базы на имбе
В каком месте имба можно узнать?
Потому что там 50% шаг винта может стоять, ступень нагнетателя не та, у болтов ещё смесь надо 100 или 120 ставить хотя бы, шаг почти везде нужно 100, а на немцах не трогать ! ! Ступене почти у всех 2 переключать на вторую когда это сам выясняй устаканиваешь скорость и смотришь будет падать или подниматся скорость после изменения ступени запоминааешь приблизительно высоту, она ещё и для номинала и форсажа разная высота там будет.
климб по WTRTI
И правильно у них за 50 под 55 будет
Понятно, значит в АРБ на поршнях мы больше не играем. Что бы не позориться лишний раз…
ну это гораздо проще чем в РЛС и других ньюансах топов разбираться
Никогда бы не поверил, что это его устоявшийся климб, ну ладно, тем ни менее это мусор редкостный, хуже будет только Веном наверное
Есть джеты 2го поколения, судя по всему, это самые простые, по механикам, ранги. РЛС нет, РУД нет
Когда ты на нем летал он попадал против самолетов, которые ему ничего не могли сделать
Так это не минус, его же можно заменить на гранатомёт-108, а он надёжно крушит
Это ЧиТ-21бис, ЧиТ-23МЛ/МЛД, JA37C и другии ниимбы?
На момент 11.3 он был очень терпильным, он играл так то по КД против F14A
Что тебе МиГ-21Бис сделает, лол?
У МиГов-23 был выше бр, а из аптиров ты терпильно ливал
Намного лучше кфира за счёт 6 всеракурсных против 2 заднеракурсных
А ты бы скиллово подох от нобрейн ракеты о да. Гордился бы.
Это огромное заблуждение Веном как раз скорость сливате крайне неохотно, полная противоположность Мистеру 4, медленее да но это не нужно он на 8.7 вообще не страдает у меня
Они около бесполезные и скорее играются от невнимательности противника, если честно, с радостью бы их обменял на 2-4 ЗПС УРВВ с нормальной дальностью полета
Так ты спавнясь только в даунтире дох от ракет, в чем разница
А ну да, я бы базы бомбить не догадался
Ну да, только летит не больше 700 на 8.7, при наличии одноклассника ввиде lim5p или любого другого самолёта