Просто ты не смог освоить базовые механики. Поэтому пуск АРЛа для тебя до сих пор рулетка. Даже 144 герца на мониторе не помогли. Слишком много информации поступало, мозх не справился и убежал в песочницу обратно
С ПУ реально просто мало народа играет,потому наверно реакция такая.И как по мне ПУ больше решает у бобров.
Я у себя давно уже назначил удобное управление под ПУ,но так и не юзаю,лень учится,все равно это геморно)
Это факт. Жужа 228 на ПУ - смерть для вражеской команды.
С читами тоже, к счастью
Я на упрощённом летаю лично, как и многие другие боброводы, упрощенное ничего практически не меняет, самолет просто не выравнивается сам в режиме стрелков, что неимоверно важно
3 лайка
Можно просто отключить автопилот при переключении на бортстрелков…
В АРБ как мне кажется не сильно влиять будет
Не работает вменяемо, я давно отключал ее
У тебя моник на сколько герц?
60
И сколько таких жуж в рандоме? И то неустранимые минусы типа 650 км/ч флаттера и неработающего оружия.
Когда-нибудь соляр попробует ответить хотя бы самому себе, зачем он вообще в богомерзком тандере сидит, а не в ламповом ЗиЛе. Но мы до этого, увы, не доживём.
2 лайка
Ответ на поверхности
За ЗиЛ таки ПЛОТИТЬ нада, а в Тандыр можно ныть и страдать абсолютно бесплатно!!11
Ну, как минимум это нужно с нуля учиться играть наверное, вряд-ли это кому-то нужно
Тогда будет сложно показать.
Крч, вот, Ливси двигается вправо с одинаковой скоростью, но разной герцовкой и ФПС:
Он после каких таблеток двигаться начинает?
4 лайка
Такой же токсичный бобер, как и любой другой турельный самолет, только летает при этом лучше любого другого
У них у всех флаттер посредственный, они не этим токсичны
Там не сильно много учиться, тем более после тандера - я вообще малым смог настроить клавомышь и вполне летал в сингле. Да, чуть по-другому будет ощущаться.