Даже на сайте ОАК до сноса архива новостей была новость об установке новых двигателей на 27СМ
Мы говорим сейчас за то, что реально есть на самолете, а не то, что туда можно установить или нет.
Прекрасные двойные стандарты
3 лайка
И что тут двойного?
скидывали фотку с синим форсажным пламенем у 30см, это был экспериментальный или уже серийный?
Ладно
Даже отвечать не хочу на такое))
Цвет пламени к двигателю не привязан.
1 лайк
То что реально есть никого уже не интересует со времён ввода “технической совместимости”. Разработчики сами этот ящик Пандоры открыли. Значит если одним выдают фэнтазийные радары из будущего, то точно также можно и двигатели выдать.
Цвет де только от двигателя зависит, ага, ага.
Еще от школы применяемой магии
1 лайк
И к чему вы это пишете? Человек выше утвеждал, что на серийных стоят двигатели ИРЛ. Я сказал, что нет.
Это как рассогласуется с чем-либо еще?
Конечно, главное двигатель копиумом питать
1 лайк
зато привязан к форсажной камере и топливной системе, которая является частью двигателя. возможного, конечно ещё от качества обслуживания двигателя зависит, но…
От топлива, состояния двигателя, обслуживания не зависит, конечно.
“Если вчера шел дождь и сегодня идет дождь, то завтра будет идти дождь” - вот такая логическая цепочка.
1 лайк
А человек выше вам про серийные ничего и не писал.
Это вы в ответ зачем-то стали писать про серийные.
1 лайк
ты решил все надежды на нормальную динамику у топа убить, да? ну ты и негодяй
В твоих же пруфах на фото были см3
У этого топа увт, его никакая тяга не спасёт
если им не пользоваться, и летать не так агрессивно, то отсутствие нормальной динамики очень заметно