Да вот и мне интересно, откуда это такое интересное видео всплыло.
Как и все остальные современные самолёты. Держу в курсе.
Дружеское напоминание о том, что Армата в крупносерйином производстве и почти полностью вытеснила остальные танки с вооружения
Это правда. На видео Су-57 достиг предела в 1.04 по прочности. 1 это 9G.
На каком видео ?!
Мы это видео увидим ?
1 лайк
Существует какой то человек вне ОАК который полностью знает конструкцию Су-57? Все материалы, формы деталей и т.д. Все что сделано без знания этого просто мультик.
Да ты надоел…
Нельзя же вечно эксплуатировать старую базу? Войны меняются, требования к танкам меняются, всё на старой базе не вывезешь.
А надо тянуть больше 9г? Если и надо, то срочника предупредить об этом забыли, потому что срочники больше 9г держать отказываются.
Т-14 мало как подходит для “новой” платформы.
Как минимум её дороговизна и наличия кучи дорогих компонентов не позволяют ей таковой быть.
Никто в Су-57 срочника садить не будет. На них и сейчас строевые лётчики не летают.
Нет, что ты, на нейронке без визуализации)
На заблокированном в РФ.
По идее у самолёта должен быть запас по прочности для маневров с отключением отграничений.
Во первых Ютуб в РФ не заблокирован.
Во вторых, никто не запрещает публиковать ссылки.
Где ссылка на видео ?
2 лайка
На катящихся камнях не растёт мох. Всё равно исследовать перспективные направления танкостроения необходимо, пускай в конечном счёте получится и не армата.
Это пренебрежительное высказывание, не более. Смысл в том, что больше 9г человеку не выдержать, даже 12-15г при катапультировании в самых тепличных условиях могут нанести большой вред здоровью.
Выдержат.
При катапультировании перегрузка может превышать 20g.
Кратковременные перегрузки до 11g пилоты более чем могут держать.
Видео подтерли.
Ссылка на статью где представлено видео.
ну испытания они на то и испытания что бы потом подправить конструкцию
Говорят, что тренированный пилот в ппк может держать 9г вплоть до минуты, но на его боевой эффективности это скажется негативно.
То оно на на Ютубе
Теперь его подтёрли
Что дальше ?
Статья 2018 года, т.ё. даже если тесты и были, то были на опытных машинах.
Какое отношение опытные образцы имеют к серийным ?
1 лайк
А серийные типа сильно отличаются? Опытные образцы и серийные не имеют визуальных отличий в конструкции. ИМХО их отличает только маркировка.
А из других ресурсов тем более. Разве что можно попытаться найти на авиа-каналах.