Разница между пропеллерами ранним и поздним на P-47D составляет 25 см (3,71м против 3,96м). Это если не брать в расчёт прочие мелкие улучшения/изменения. У того же F6F винт здоровый (3,99м), но трёхлопастный.
Для сравнения, Як-7 М-82 из-за винта АВ-5Л-127 диаметром 2,8м (вместо оптимальных 3,2м) выдал ЛТХ ± на уровне серийного Як-7А М-105 (который, к слову, летал с ВИШ-61П диаметром 3м). И это при огромной разнице в мощности (1700 л.с. у М-82 против 1050 у М-105ПА на Як-7А), даже если брать в расчёт увеличенное лобовое сопротивление.
Надо просто играть против выдаваемых ему актёров, которые игнорят его существование, крабят ботов игноря летящих в лоб противников, ну и главное это повираж на сток экипаже.
Я просто констатирую факт что против Мессера можно бороться и на хорошем самолёте бр 3.0, примеры выше, а вот против Яка не каждый самолёт даже на 1.0 + по бр вывезет.
Як-3 имба, который нуждается в повышении по бр МИНИМУМ до 5.0, о чём речь вообще? Как его вообще можно сравнивать хоть с чем либо (кроме Ки-44 и, до недавнего времени XP-50), речь не только про Фридрих несчастный, это в принципе ультимативная имба БЕЗ недостатков кроме скромного флаттера.
Не, там чуть больше разница. Як-9Б делался на основе Як-9Д серийного, в то время как Як-9М создавался чтобы избавиться от кучи субмодификаций, сочетая в себе крыло 9Д и фюзеляж 9ТК.
Отсюда, кстати, забавный факт – Як-9М самый массовый из девяток, хотя производился по сути лишь один год.
Короче, тут не столько “на основе Д”, сколько “из кучи запчастей, часть которых были от Д во имя универсальности”.
Время от времени вылетаю, проблем не испытываю
Сильный сбалансированный самолет
Ну не уничтожает он всю команду противника, разрывая сразу после взлета пространство и время своими миненгешоссами, ну что поделать, не имба, такое бывает
В том, что у тебя вот эти два самолета каким-то боком различаются раз в миллиард в плане ЛТХ, один является неконтрибельной имбой, другого унижают 3.0 помойки (против которых он просто уходит в климб и без проблем вешает минуты за 1.5)
Ф-4 лучше климбит, так же виражит, у земли медленнее на 20 км/ч
По твоим рассказам Як-3 это самолет другого уровня вообще, а где этот другой уровень, мм???
